[发明专利]汽车轮毂轴承外法兰轴向沟位测量装置

权利要求书

1.一种汽车轮毂轴承外法兰轴向沟位测量装置，其特征在于：包括支撑系统，该支撑系统的上端连接有测量上部，该测量上部能够沿所述支撑系统上下活动，在所述支撑系统的下端设有测量下部，轮毂轴承外法兰置于该测量下部上，且该测量下部位于所述测量上部的正下方位置；

所述支撑系统包括下底板(11)，该下底板(11)上沿竖直方向设有立板(12)，该立板(12)的上端设有驱动气缸(14)，该驱动气缸(14)沿竖直方向设置，且所述驱动气缸(14)的活动端与所述测量上部连接；

所述测量下部包括连接在所述下底板(11)上的电机座(6)，该电机座(6)上连接有轴承轴(61)，该轴承轴(61)上套设有滚动轴承(74)，该滚动轴承(74)的外圈上套设有从动齿轮(73)，该从动齿轮(73)与主动齿轮(72)相啮合，该主动齿轮(72)由电机(71)驱动；

在所述从动齿轮(73)的上端面上连接有轴承上压板(75)，该轴承上压板(75)上靠近其外周的位置连接有限位板(76)，所述轴承上压板(75)还通过上顶压簧(79)与限位座(77)连接，该上顶压簧(79)的上端与该限位座(77)抵接，其下端与所述轴承上压板(75)抵接，该限位座(77)的上端面上连接有定位盘(78)，所述限位座(77)的外圈与所述限位板(76)的内圈相接触，且该限位座(77)的上端面能够抵在所述限位板(76)的上端拐角处；

在所述轴承轴(61)的上端连接有下内圈定位座(62)，该下内圈定位座(62)上浮动套设有下保持架(64)，所述下内圈定位座(62)上端连接有下内圈压板(67)，该下内圈压板(67)与下内圈定位座(62)之间抵接有下测量内圈(66)，所述下保持架(64)、下测量内圈(66)和下内圈压板(67)之间活动设置有下测量钢球(68)。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承外法兰轴向沟位测量装置，其特征在于：在所述立板(12)上朝向所述测量上部的一侧沿竖直方向设有直线导轨(16)，所述测量上部通过滑块滑动连接在该直线导轨(16)上。

3.根据权利要求2所述的汽车轮毂轴承外法兰轴向沟位测量装置，其特征在于：所述测量上部包括与所述驱动气缸(14)的活动端连接的支撑板(2)，该支撑板(2)上设有上弹簧座(3)，该上弹簧座(3)上沿竖直方向活动穿设有测量座(31)，该测量座(31)的上端连接有测头固定块(32)，该测头固定块(32)上连接位移传感器(33)，所述测量座(31)的下端连接有上内圈固定座(4)，该上内圈固定座(4)的上端面与所述上弹簧座(3)的下端面之间通过压簧(5)连接，所述上内圈固定座(4)上浮动套设有上保持架(45)，在所述上内圈固定座(4)的下端面连接有上内圈压板(48)，所述上内圈固定座(4)和上内圈压板(48)之间抵接有上测量内圈(47)，在所述上保持架(45)、上测量内圈(47)和上内圈压板(48)之间活动设有上测量钢球(49)；

在所述测量座(31)、上内圈固定座(4)和上内圈压板(48)的中心孔内沿竖直方向活动穿设有测头，该测头的下端伸出所述上内圈压板(48)，其上端与所述位移传感器(33)上的传感头相接触，所述测量座(31)与测头固定块(32)之间形成第一凹腔(35)，该第一凹腔(35)内设有第一弹簧(36)，该第一弹簧(36)的上端抵接在所述测头固定块(32)下端面上，其下端抵接在所述测头上。

4.根据权利要求3所述的汽车轮毂轴承外法兰轴向沟位测量装置，其特征在于：所述测头包括上测头(34)和下测头(43)，该上测头(34)活动穿设在所述测量座(31)上，该下测头(43)活动穿设在所述上内圈固定座(4)和上内圈压板(48)上，且所述下测头(43)的上端伸入所述测量座(31)的中心孔后与所述上测头(34)的下端相抵。

5.根据权利要求4所述的汽车轮毂轴承外法兰轴向沟位测量装置，其特征在于：所述上内圈固定座(4)的上端与所述测量座(31)的下端面之间围成第二凹腔(41)，该第二凹腔(41)内安装有第二弹簧(42)，该第二弹簧(42)的上端抵接在所述测量座(31)的下端面上，其下端抵接在所述下测头(43)上。