[发明专利]一种汽车缸体铸造用型砂配方在审
| 申请号： | 202010907773.3 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN112191797A | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 李帅平;杜利峰;马俊杰;黄健明;孙继华 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司;一汽铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22C1/02 | 分类号： | B22C1/02;B22C1/18 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 缸体 铸造 型砂 配方 | ||
1.一种汽车缸体铸造用型砂配方，其特征在于，按照质量百分含量由以下原料组成：旧砂85.0％-87.0％、粘结剂5.7％-6.0％、添加剂4.5％-5.5％、回用灰0.37％-0.46％、水分2.5％-2.9％。
2.如权利要求1所述的一种汽车缸体铸造用型砂配方，其特征在于，所述旧砂为硅砂，粘结剂为钠基膨润土，添加剂为MSC粉。
3.如权利要求1所述的一种汽车缸体铸造用型砂配方，其特征在于，按照质量百分含量由以下原料组成：旧砂85.0％，粘结剂5.7％，添加剂4.5％，回用灰0.37％，水分2.5％。
4.如权利要求1所述的一种汽车缸体铸造用型砂配方，其特征在于，按照质量百分含量由以下原料组成：旧砂87.0％，粘结剂6.0％，添加剂5.5％，回用灰0.46％，水分2.9％。
5.如权利要求1所述的一种汽车缸体铸造用型砂配方，其特征在于，所述旧砂的粒度为50/100目，回用灰200目过筛率大于75％。
6.如权利要求1所述的一种汽车缸体铸造用型砂配方，其特征在于，所述旧砂的制备方法如下：浇注后落砂在运往砂仓过程中，首先经磁选将回砂中的金属分离，后经六角筛将砂块去除，保证所用回砂中不含金属杂质且粒度合适，筛分后的型砂经提升机进入砂仓；落砂在运往砂仓过程中，需要将砂中多余的灰尘抽掉；且落砂在运输中会适当的喷撒水分，以降低砂温，并保证回砂含一定量的水分。
7.如权利要求1所述的一种汽车缸体铸造用型砂配方，其特征在于，所述合适粒度为50/100目，AFS:49-56。
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