[发明专利]撬装化“一岛四撬”LNG装卸车

权利要求书

1.一种撬装化“一岛四撬”LNG装卸车，其特征在于：具有主体模块、四个低温鹤管模块以及两个就地控制柜模块；每个模块能够独立成撬；

所述主体模块设有进液主管与回气主管，所述进液主管与主体模块的四角之间各设有一条液相管线，所述回气主管与主体模块的四角之间各设有一条气相管线；

所述四个低温鹤管模块分布于所述主体模块的四角，每个低温鹤管模块具有一个液相支路与一个气相支路，所述液相支路的一端与所述液相管线相连通，另一端能够与LNG槽车的进液管路，所述气相支路的一端与LNG槽车的回气管路相连通，另一端连通至所述气相管线；

所述两个就地控制柜模块各与两个低温鹤管模块信号连接，能够进行就地操作和流量调节。

2.根据权利要求1所述的撬装化“一岛四撬”LNG装卸车，其特征在于：所述液相管线上依次安装有液路切断阀、流量调节阀以及流量计；所述气相管线依次安装有止回阀与气路切断阀。

3.根据权利要求2所述的撬装化“一岛四撬”LNG装卸车，其特征在于：所述就地控制柜模块与所述液路切断阀、流量调节阀、流量计、止回阀以及气路切断阀信号连接。

4.根据权利要求1所述的撬装化“一岛四撬”LNG装卸车，其特征在于：各低温鹤管模块的液相支路与气相支路的结构相同，分别包括从立柱上延伸的内臂、外臂以及旋转接头，在内臂与外臂之间设有氮气吹扫管线与缓冲缸；而所述立柱通过螺栓安装于主体模块的角部。

5.根据权利要求1所述的撬装化“一岛四撬”LNG装卸车，其特征在于：所述两个就地控制柜模块呈镜面对称地固定于所述主体模块的一侧。