[发明专利]汽车空调维护控制方法、汽车空调控制器、系统及汽车有效
申请号: | 202010911921.9 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112223976B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 卢佳;王朝;李俊杰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 马丽娜 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 维护 控制 方法 控制器 系统 汽车 | ||
本发明公开了一种汽车空调维护控制方法、汽车空调控制器、系统及汽车,涉及汽车空调控制领域,其方法包括:当接收到汽车空调维护信号时,记录当前的空调状态信息;开启汽车空调的维护功能,控制汽车空调按照预设流程调整空调状态,所述空调状态包括鼓风机、混合风门、模式风门以及循环风门;按照预设时间调整空调状态之后,关闭汽车空调的空调维护功能;按照记录的所述空调状态信息,控制汽车空调还原空调状态。本发明采用空调自身的制热功能,在不需要外界干预的情况下能够定期为空调进行管路维护,省去了用户的持续性维护费用。
技术领域
本发明涉及汽车空调控制领域,具体是涉及一种汽车空调维护控制方法、汽车空调控制器、系统及汽车。
背景技术
汽车空调是影响汽车驾驶舒适性甚至成员健康的重要部件。当空调长时间在温暖潮湿的环境下工作后,空调管路内很有可能滋生霉菌。以致在车内产生异味更会对成员健康造成伤害。当前市面上存在很多化学除霉产品,当成员能够感受到异味后对空调系统进行清洗维护后即能够获得较好的改善,但是需要使用另外的清洗产品,后续需要定期维护并会额外产生费用。另外在维护过程中可能导致空调当前状态信息的丢失,在维护之后无法还原。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足,提供一种汽车空调维护控制方法、汽车空调控制器、系统及汽车,采用空调自身的制热功能,在不需要外界干预的情况下能够定期为空调进行管路维护,省去了用户的持续性维护费用。
第一方面,提供一种汽车空调维护控制方法,应用于汽车空调控制器,包括以下步骤:
当接收到汽车空调维护信号时,记录当前的空调状态信息;
开启汽车空调的维护功能,控制汽车空调按照预设流程调整空调状态,所述空调状态包括鼓风机、混合风门、模式风门以及循环风门;
按照预设时间调整空调状态之后,关闭汽车空调的空调维护功能;
按照记录的所述空调状态信息,控制汽车空调还原空调状态。
根据第一方面,在第一方面的第一种可能的实现方式中,所述“控制汽车空调按照预设流程调整空调状态,所述空调状态包括鼓风机、混合风门、模式风门以及循环风门”步骤,包括以下步骤:
控制汽车空调按照预设流程,切换混合风门、模式风门以及循环风门至维护制热模式,所述维护制热模式为将混合风门切换至制热最高温度、模式风门切换至吹面吹脚、以及循环风门切换至内循环;
在维护制热模式下制热预设时间之后,切换混合风门和循环风门至维护制冷模式,所述维护制冷模式为将混合风门切换至制冷最低温度、循环风门切换至外循环;
在维护制冷模式下制冷预设时间之后,按照记录的所述空调状态信息,控制汽车空调还原空调状态。
根据第一方面的第一种可能的实现方式,在第一方面的第二种可能的实现方式中,所述“切换混合风门、模式风门以及循环风门至维护制热模式”步骤,包括以下步骤:
关闭鼓风机,同时切换混合风门、模式风门以及循环风门至维护制热模式;
混合风门、模式风门以及循环风门切换完成之后,调整鼓风机至预设档位。
根据第一方面的第二种可能的实现方式,在第一方面的第三种可能的实现方式中,所述“切换混合风门和循环风门至维护制冷模式”步骤,包括以下步骤:
关闭鼓风机,同时切换混合风门和循环风门至维护制冷模式;
混合风门以及循环风门切换完成之后,调整鼓风机至预设档位。
根据第一方面,在第一方面的第四种可能的实现方式中,所述“当接收到汽车空调维护信号时,记录当前的空调状态信息”步骤之前,包括以下步骤:
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