[发明专利]一种线束自动压装监测的设备及方法在审

专利信息
申请号: 202010912685.2 申请日: 2020-09-03
公开(公告)号: CN112276880A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 李东;刘佳斌;周益林;王栋;陈凌云;吕俊;吕万会;蒲素 申请(专利权)人: 北京航天斯达科技有限公司
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06;B25H1/10;B25H1/12;B25H1/16;G01D21/02
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100070 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 监测 设备 方法
【说明书】:

本发明提供了一种线束自动压装监测的设备及方法,包括:线束组合运动组件、片针预定位组件、工装定位升降组件、检测相机组件、支撑面板和设备主体框架组件;所述设备主体框架组件为框架结构,所述支撑面板设置于所述设备主体框架组件中,所述支撑面板为具有凹槽的板状结构;所述工装定位升降组件设置于凹槽中且固定于所述支撑面板上,所述工装定位升降组件可带动所述产品在所述凹槽中上下移动,所述片针预定位组件设置于凹槽中所述工装定位升降组件一侧且固定于所述支撑面板上,所述线束组合运动组件设置于所述支撑面板上且靠近所述片针预定位组件。该设备确保片针只能一个方向装入,实现线束片针的方向防错,解放人力,提高效率及成品率。

技术领域

本发明专利涉及线束自动压装及检测、汽车电子与零部件装配及检测,以及3C产品装配及检测领域,具体涉及一种线束自动压装监测的设备及方法。

背景技术

燃油泵支架总成是燃油车发动机的核心部件,它的主要功能是为燃油发动机系统提供足够压力的燃油,其市场需求量巨大。其中,燃油泵支架总成线束包含燃油车油位的检测线束及燃油泵电源线束,其压装质量直接影响汽车行驶的可靠性。

燃油泵支架总成以往线束压装均为人工压装,存在成本高,生产效率低,劳动强度大,易出现线束压装不合格产品等现象。由于燃油泵支架总成新的工艺及结构变化,对线束压装提出了更高的可靠性要求,线束自动压装设备要求实现兼容多种型号的燃油泵支架总成的线束按一定方向一定顺序自动压装,同时实现过程检测。

发明内容

为克服现有技术的缺陷,提供了一种线束自动压装监测的设备及方法。

本发明的目的是通过下述技术方案予以实现的:

一种线束自动压装监测的设备,包括:线束组合运动组件(1)、片针预定位组件(2)、工装定位升降组件、检测相机组件(7)、支撑面板(8)和设备主体框架组件(13);

所述设备主体框架组件(13)为框架结构,所述支撑面板(8)设置于所述设备主体框架组件(13)中,所述支撑面板(8)为具有凹槽的板状结构;

所述工装定位升降组件设置于凹槽中且固定于所述支撑面板(8)上,所述工装定位升降组件用于固定产品(6),所述工装定位升降组件可带动所述产品(6)在所述凹槽中上下移动,所述片针预定位组件(2)设置于凹槽中所述工装定位升降组件一侧且固定于所述支撑面板(8)上,所述线束组合运动组件(1)设置于所述支撑面板(8)上且靠近所述片针预定位组件(2),所述检测相机组件(7)设置于所述支撑面板(8)上且位于所述工装定位升降组件上方;

所述片针预定位组件(2)包括相互连接的定位件和升降件;所述定位件用于设置所述产品(6)的线束片针(601),所述定位件设有与所述线束片针(601)相匹配的线束孔,所述升降件用于带着所述定位件升降移动;

所述线束组合运动组件(1)包括相互连接的移动件和夹取件;所述夹取件用于夹取所述线束片针(601),所述移动件用于带着所述夹取件移动。

优选的,所述定位件包括:T型槽(203)、预定位工装固定块(204)、线束片针预定位工装(205)、多个球头柱塞(206)和手柄(207);

所述T型槽(203)通过所述升降件与所述支撑面板(8)固定连接,所述T型槽(203)为⊥型槽结构,所述手柄(207)与所述预定位工装固定块(204)固定连接,所述预定位工装固定块(204)上端与所述线束片针预定位工装(205)固定连接,所述手柄(207)和预定位工装固定块(204)滑动连接在所述T型槽(203)的⊥型槽内;

所述线束片针预定位工装(205)一端设有与所述线束片针(601)相匹配的多个线束孔,另一端对应设置多个球头柱塞(206)。

优选的,所述升降件包括:升降气缸固定块(201)和升降气缸(202);

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