[发明专利]一种航空客机飞机用登机架

权利要求书

1.一种航空客机飞机用登机架，包括登机架运输车(1)，其特征在于：所述登机架运输车(1)的顶端固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的数量为两个，两个所述支撑板(4)的顶端通过转动杆(7)活动连接有旋转固定板(8)，所述旋转固定板(8)的顶端固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)的底端固定安装有齿条板(6)，所述登机架运输车(1)的顶部开设有齿轮槽(31)，所述齿轮槽(31)的内部固定安装有连杆(35)，所述连杆(35)的数量为两个，两个所述连杆(35)以齿轮槽(31)的轴心为中心对称分布，两个所述连杆(35)之间固定连接有夹紧板(33)，所述夹紧板(33)的内部固定安装有连接杆(34)，所述连接杆(34)的外侧面活动连接有转动齿轮(32)，所述转动齿轮(32)的外侧面与齿条板(6)的外侧面相啮合，所述转动齿轮(32)的外侧面固定安装有转动把手，转动把手的一端延伸至夹紧板(33)的外侧面，所述固定架(5)的顶部固定安装有大液压升降装置(3)与小液压升降装置(9)，所述大液压升降装置(3)与小液压升降装置(9)的内部均活动连接有液压升降杆(2)，所述大液压升降装置(3)内部液压升降杆(2)的顶端固定安装有平行梯(20)，所述小液压升降装置(9)内部液压升降杆(2)的顶端通过三角固板固定安装有倾斜梯(18)，所述平行梯(20)的右侧面与倾斜梯(18)的左侧面固定连接，所述平行梯(20)的左侧面开设有延伸槽(22)，所述延伸槽(22)的内部活动连接有伸缩杆(29)，所述伸缩杆(29)的内部开设有活动槽(27)，所述活动槽(27)的内部活动连接有延伸杆(23)，所述延伸杆(23)的右端贯穿活动槽(27)并延伸至延伸槽(22)的内部，所述延伸杆(23)的右端与延伸槽(22)的内壁固定连接，所述延伸杆(23)的外侧面活动套接有支撑弹簧(24)，所述延伸杆(23)的左端固定套接有限制杆(25)，所述伸缩杆(29)的内部开设有卡接槽，卡接槽的内部活动连接有卡接杆(26)，所述卡接杆(26)的两端均贯穿卡接槽并延伸至伸缩杆(29)的外侧面，所述卡接杆(26)的两端与延伸槽(22)的内壁固定连接，所述伸缩杆(29)的左端贯穿延伸槽(22)并延伸至平行梯(20)的外侧面，所述伸缩杆(29)的左端固定连接有橡胶限制板(30)，所述倾斜梯(18)的内部开设有插接槽(10)，所述插接槽(10)的内部活动连接有插接杆(17)，所述插接杆(17)的一端贯穿插接槽(10)并延伸至倾斜梯(18)的外侧面，所述插接杆(17)的右端活动连接有拖车架(16)。

2.根据权利要求1所述的一种航空客机飞机用登机架，其特征在于：所述延伸槽(22)的内部固定安装有弹簧固定板，所述延伸杆(23)通过弹簧固定板固定在延伸槽(22)的内部，所述支撑弹簧(24)的右端与弹簧固定板的左侧面固定连接，所述支撑弹簧(24)的左端与伸缩杆(29)的右侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空客机飞机用登机架，其特征在于：所述活动槽(27)的出口处固定连接有挡板，所述限制杆(25)宽度值的大小大于活动槽(27)出口宽度值的大小。

4.根据权利要求1所述的一种航空客机飞机用登机架，其特征在于：所述平行梯(20)与倾斜梯(18)的顶部均固定安装有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的内部固定插接有扶手杆(21)。

5.根据权利要求1所述的一种航空客机飞机用登机架，其特征在于：所述平行梯(20)的左侧面固定安装有伸缩管(28)，所述伸缩管(28)的左端与橡胶限制板(30)的右侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空客机飞机用登机架，其特征在于：所述倾斜梯(18)的内部开设有螺纹槽与拉伸孔，螺纹槽通过拉伸孔与插接槽(10)相连通，所述插接杆(17)的内部开设有限位槽(12)。

7.根据权利要求6所述的一种航空客机飞机用登机架，其特征在于：拉伸孔的内部活动连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的底端贯穿拉伸孔并延伸至倾斜梯(18)的外侧面，所述限位杆(11)的顶端贯穿拉伸孔并延伸至螺纹槽的内部，螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的底端与限位杆(11)的顶端固定连接。