[发明专利]车辆制动机构用制动齿轮及车辆制动机构

权利要求书

1.一种车辆制动机构用制动齿轮，所述制动齿轮(1)在至少一个轴向侧面形成有用于与制动爪(2)接合的多个制动接合部，在所述轴向侧面上所述多个制动接合部沿着所述制动齿轮(1)的周向在整周上均匀分布，并且

所述制动齿轮(1)还包括用于与其它齿轮啮合的多个轮齿(12)，使得所述制动齿轮(1)能够与其它齿轮彼此啮合，从而能够经由所述制动齿轮(1)传递驱动力/扭矩。

2.根据权利要求1所述的车辆制动机构用制动齿轮，其特征在于，所述制动齿轮(1)为差速器输入齿轮和变速器中用于传递驱动力/扭矩的齿轮中尺寸最大的齿轮。

3.根据权利要求1或2所述的车辆制动机构用制动齿轮，其特征在于，所述制动齿轮(1)为差速器输入齿轮或挡位齿轮。

4.根据权利要求1或2所述的车辆制动机构用制动齿轮，其特征在于，

在所述制动齿轮(1)的所述轴向侧面形成作为所述制动接合部的接合凹部(13)；或者

在所述制动齿轮(1)的所述轴向侧面形成作为所述制动接合部的接合凸部或凸条。

5.一种车辆制动机构，所述车辆制动机构包括权利要求1至4中任一项所述的制动齿轮。

6.根据权利要求5所述的车辆制动机构，其特征在于，所车辆述制动机构还包括：

制动爪(2)，所述制动爪(2)能够以受控的方式与所述制动齿轮的制动接合部接合和分离；

动力源(3)，所述动力源(3)用于产生制动作用力；以及

传动复位组件(4)，所述传动复位组件(4)能够将所述制动作用力传递到所述制动爪(2)，使得所述制动爪(2)与所述制动接合部接合，并且能够在所述制动作用力撤销之后使得所述制动爪(2)与所述制动接合部分离。

7.根据权利要求6所述的车辆制动机构，其特征在于，所述传动复位组件(4)包括施力弹簧(42)和施力件(43)，所述施力弹簧(42)位于所述施力件(43)和所述动力源(3)之间，所述施力件(43)的一端抵接于所述施力弹簧(42)，使得所述制动作用力能够经由所述施力弹簧(42)和所述施力件(43)传递到所述制动爪(2)。

8.根据权利要求7所述的车辆制动机构，其特征在于，所述动力源(3)为电机，所述传动复位组件(4)还包括传动螺杆(41)，所述传动螺杆(41)的一端与所述动力源(3)传动联接，所述传动螺杆(41)的另一端抵接于所述施力弹簧(42)。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的车辆制动机构，其特征在于，所述传动复位组件(4)还包括轴(44)和复位弹簧(45)，所述制动爪(2)能够绕着所述轴(44)转动以与所述制动接合部接合和分离，所述复位弹簧(45)被构造成在所述复位弹簧(45)的弹簧力的作用下所述制动爪(2)能与所述制动接合部分离。

10.根据权利要求6至8中任一项所述的车辆制动机构，其特征在于，所述制动爪(2)包括制动爪本体部(21)和与该制动爪本体部(21)形成为一体且设置于该制动爪本体部(21)的一端的卡接部(22)，所述卡接部(22)用于与所述制动接合部接合。