[发明专利]一种超大直径钢桩组对焊接工艺在审
申请号: | 202010917270.4 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN112276311A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 杨超;汪春标;张耀;李思;李光辉 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程(青岛)有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/18 | 分类号: | B23K9/18;B23K9/32 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 郑利华 |
地址: | 266520 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大 直径 钢桩组 焊接 工艺 | ||
本发明公开了一种超大直径钢桩组对焊接工艺,包括以下步骤:将超大直径钢桩划分成等长的多个单节管段;对单节管段下料卷制成型,利用辅助滚动件上,完成单节管段的纵向拼缝焊接;对单节管段进行二次卷制调圆处理,并在其内部设置加固件;在单节管段外壁设置临时使用的吊装件;通过上述步骤完成多个单节管段的预制,并将多个单节管段依次竖立吊起并进行组对焊接,完成超大直径钢桩的初步组对焊接;将超大直径钢桩横向放置于辅助滚动件上,完成对该钢桩中各个单节管段之间的环向拼缝焊接。本发明的钢桩组对焊接工艺降低了对操作人员的操作技能要求和建造成本,减少了焊缝外观处理作业工作量,提高了焊接施工效率及焊接合格率。
技术领域
本发明涉及海洋石油开发领域,具体而言,特别涉及一种超大直径钢桩组对焊接工艺。
背景技术
随着海洋石油工业逐渐向着深海和超深海水域发展,各种半潜式海洋石油生产平台等到了广泛应用,该类型海洋石油生产平台相较于浅海生产平台需要更大的系锚载荷,提供该系锚载荷的钢桩直径及壁厚也趋于大型化,常用直径一般在3米到12米之间,壁厚一般在25毫米到100毫米之间。
如此超大直径钢桩在常规建造过程中公差要求不圆度不大于6毫米,随着钢桩直径增加,受自重影响变形严重,现有工艺难以保证满足公差要求。同时,常规建造中采用电弧焊或者二氧化碳气体保护焊的方式进行焊接,施工中带来以下问题:单位时间里熔敷率小,焊接效率低下;焊接位置沿着管径方向存在平焊、立焊、仰焊等多个焊接位置,对焊工技能要求高;焊接成型不理想,容易产生焊接缺陷,焊接合格率低;焊接过程中伴随着烟尘,焊工施工焊接较为恶劣。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此,本发明需要提供一种降低对操作人员的操作技能要求和建造成本,减少焊缝外观处理作业工作量,提高焊接施工效率及焊接合格率的超大直径钢桩组对焊接工艺。
本发明提供一种超大直径钢桩组对焊接工艺,包括以下步骤:
S1、依据所述超大直径钢桩具体结构,将该钢桩划分成等长的多个单节管段;
S2、对S1中所述的单节管段进行下料后并卷制成型,而后将成型的所述单节管段横向放置于辅助滚动件上,由立焊转为平焊后进行焊接,完成所述单节管段的纵向拼缝焊接;
S3、将S2中的所述单节管段进行二次卷制调圆处理,并对调圆处理后的所述单节管段内设置加固件;
S4、将S3中的所述单节管段水平放置于组对焊接区,并在该单节管段外壁设置临时使用的吊装件;
S5、重复步骤S2、S3、S4,完成多个所述单节管段的预制,将预制完成的多个所述单节管段依次竖立吊起并分别进行组对焊接,完成所述超大直径钢桩的初步组对焊接;
S6、将S5中的所述超大直径钢桩横向放置于辅助滚动件上,完成对该钢桩中各个所述单节管段之间的环向拼缝焊接。
根据本发明的一个实施例,步骤S2中,所述单节管段的纵向拼缝及环向拼缝开X型坡口,并通过埋弧焊机进行焊接。
根据本发明的一个实施例,所述单节管段的所述X型坡口中,其位于管段内侧坡口深度为壁厚的三分之二,管段外侧坡口深度为壁厚的三分之一。
根据本发明的一个实施例,进行纵向拼缝焊接时,通过埋弧焊机完成所述单节管段内侧拼缝焊接后,借助所述辅助滚动件将所述单节管段环向旋转180度,并对其外侧拼缝进行气刨清根后,通过埋弧焊机完成外侧拼缝焊接。
根据本发明的一个实施例,步骤S3中,所述加固件为呈十字型结构连接的两根支撑杆。
根据本发明的一个实施例,所述吊装件为临时吊耳。
根据本发明的一个实施例,步骤S5中,竖向组对中,相邻设置的两节所述单节管段上的纵向拼缝错开180度。
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