[发明专利]在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法在审

专利信息
申请号: 202010917505.X 申请日: 2020-09-03
公开(公告)号: CN112070437A 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 辜勇;陈句;柳悦;李雨;袁源乙 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06F30/20
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘琳
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 特定 集装箱 运输 网络 中的 港口 最佳 通过 能力 计算方法
【权利要求书】:

1.一种在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法,其特征在于:包含以下步骤:

S100.计算所述特定集装箱运输网络中的港口的最大通过能力;

S200.计算所述特定集装箱运输网络中的所述港口的运营通过能力;

S300.计算所述港口在所述特定集装箱运输网络中的装卸箱量占所述港口的总吞吐箱量的比例;

S400.计算所述港口对所述特定集装箱运输网络中的其他港口的通过能力限制比例;

S500.计算所述港口在所述特定集装箱运输网络中的最佳通过能力。

2.根据权利要求1所述的在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法,其特征在于:所述特定集装箱运输网络中的港口的最大通过能力按下式表达:

Pmax=s·Pt

其中:Pmax表示港口的最大通过能力;s表示港口集装箱泊位数;Pt表示集装箱码头年泊位通过能力,按下式表达:

其中:Ty表示泊位年运营天数;Aρ表示泊位有效利用率,且Aρ∈[50%,70%];Q表示集装箱单船装卸船量;p表示设计船时效率;tg表示昼夜装卸作业时间,单位为小时,且tg∈[22,24];tf表示船舶装卸辅助作业及船舶离靠泊时间和,单位为小时,且tf∈[3,5];td表示昼夜小时数。

3.根据权利要求2所述的在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法,其特征在于:所述特定集装箱运输网络中的所述港口的运营通过能力按下式表达:

Pu=α·Pmax

其中:Pu表示港口营运通过能力;α表示港口设备最佳利用率。

4.根据权利要求3所述的在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法,其特征在于:所述港口在所述特定集装箱运输网络中的装卸箱量占所述港口的总吞吐箱量的比例按下式表达:

a=Ln1/Ln2

其中:Ln1表示所述港口在所述特定集装箱运输网络中的装卸箱量,Ln2表示通过所述港口的总吞吐箱量。

5.根据权利要求4所述的在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法,其特征在于:所述港口对所述特定集装箱运输网络中的其他港口的通过能力限制比例按下式计算:

K=β1·a+β2·b+…+βm·z

其中:K表示在特定运输网络中港口通过能力限制比例;a、b、…、z都表示影响所述港口在所述特定集装箱运输网络中的通过量占所述港口的总吞吐箱量的影响因素,且a、b、…、z都大于0且小于1;β1、β2、…、βm表示所述影响因素的权重,且满足β12+…+βm=1,且β1大于集合{β23...,βm}中的任意一个元素。

6.根据权利要求5所述的在特定集装箱运输网络中的港口的最佳通过能力计算方法,其特征在于:所述港口在所述特定集装箱运输网络中的最佳通过能力按下式表达:

Ps=KPu

其中,Ps表示所述港口在所述特定集装箱运输网络中的最佳通过能力。

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