[发明专利]一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装

权利要求书

1.一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：包括推杆(1)；所述推杆(1)的左右两端分别与调整叉(3)和螺杆(8)配合；

还包括安装钢板(7)，所述安装钢板(7)的四个角和中心位置各设有一个螺纹孔；

所述螺杆(8)穿过安装钢板(7)中心位置的螺纹孔与螺母Ⅲ(6)配合；

所述安装钢板(7)四个角处的螺纹孔中各插入一个螺柱(5)，所述螺柱(5)穿出安装钢板(7)的一端与螺母Ⅱ(4)配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述推杆(1)的右端设有螺纹段。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述螺纹段长度为推杆总长的30％。

4.根据权利要求2所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述调整叉(3)底部的中心部位设有螺孔，所述推杆(1)的右端螺纹段穿过螺孔，与螺母Ⅰ(2)配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述螺母Ⅰ(2)位于调整叉(3)左方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述调整叉(3)的两侧壁为Z型结构，调整叉(3)的两侧壁上分别设有相互对应的销孔。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述推杆(1)的左端为球头结构。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述螺杆(8)的一端开有阶梯盲孔，所述推杆(1)的球头结构与盲孔配合，并伸入盲孔中。

9.根据权利要求1所述的一种汽车前围及制动踏板系统的刚性测试工装，其特征在于：所述螺柱(5)为M8螺柱，螺母Ⅱ(4)为法兰面螺栓，螺母Ⅲ(6)为M20法兰面螺栓，螺母Ⅰ(2)为M6螺栓。