[发明专利]一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基

权利要求书

1.一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基，包括打入路桥过渡段地基内的多列加固土桩，每一列加固土桩包括前后平行间隔设置的多根加固土桩且同一列加固土桩的中心轴线在同一竖直平面内，左右相邻的两列加固土桩的中心轴线所在的竖直平面之间左右平行间隔设置，其特征在于：沿桥台至路基的路桥过渡段的纵向方向将所述的多列加固土桩分为三段，其中第一段加固土桩中左右相邻的两列加固土桩之间的桩间距为S1，且每一列加固土桩中前后相邻的两根加固土桩之间的前后间距为S1；第二段加固土桩中左右相邻的两列加固土桩之间的桩间距沿纵向从S1渐变至S2，位于第二段加固土桩中最左侧的一列加固土桩中前后相邻的两根加固土桩之间的前后间距为S1且位于第二段加固土桩中最右侧的一列加固土桩中前后相邻的两根加固土桩之间的前后间距为S2；第三段加固土桩中左右相邻的两列加固土桩之间的桩间距沿纵向从S2渐变至S3，位于第三段加固土桩中最右侧的一列加固土桩中前后相邻的两根加固土桩之间的前后间距为S3，其中S1S2S3；

在路基横向跨度范围内位于路基宽度区域的三段加固土桩的桩长分别为:第一段加固土桩中的各根加固土桩的桩长为L1、第二段加固土桩中的各根加固土桩的桩长沿纵向从L1渐变至L2且位于同一列的加固土桩长相同，第三段加固土桩中的各根加固土桩的桩长沿纵向从L2渐变至L3且位于同一列的加固土桩的桩长相同，其中L1L2L3；从路基宽度区域外边缘至坡脚处的每一列加固土桩中从内至外加固土桩的桩长逐渐缩短至设定长度，其中位于路基宽度外边缘处的每一根加固土桩的桩长一致，位于靠近坡角处的每一根加固土桩的桩长一致。

2.根据权利要求1所述的控制软土地区公路工后沉降的复合地基，其特征在于：加固土桩的桩间距从S1渐变至S2、从S2渐变至S3的渐变步长取0.1m的整数倍，加固土桩的桩长从L1渐变至L2、从L2渐变至L3的渐变步长取0.5m-1.0m的整数倍。

3.根据权利要求1所述的控制软土地区公路工后沉降的复合地基，其特征在于：从路基宽度区域外边缘至坡脚处的每一列加固土桩中从内至外加固土桩的桩长逐渐缩短至设定长度，渐变步长取0.5m-1.0m的整数倍。