[发明专利]一种多角度调节模板搬运车

说明书

本发明公开了一种多角度调节模板搬运车，包括承重底盘、设于承重底盘上方可旋转的转盘、可翻转地设于转盘一侧用以承载模板的支承框体以及可翻转地设于转盘另一侧与所述支承框体转动连接的电动液压杆，所述支承框体两端分别设有用以止挡模板移动的托板与挡板，通过旋转所述转盘以及控制电动液压杆杆体移动带动支承框体翻转，完成对模板在空间内角度的调节。能够有效调节模板在空间内的位置，使其躺平或翘起，便于装卸和运输，还可以通过转盘调节模板角度，更有利于搬运车通过弯道、转角等，极大提高模板搬运效率，缩短建筑工期。

技术领域

本发明涉及搬运车技术领域，具体涉及一种多角度调节模板搬运车。

背景技术

条板模块因其自重和尺寸，现场搬运困难。而现有的搬运车条件简陋，只能起直线搬运省力的作用，在室内经过一些弯道或转角时，车子调头以及模板转动难度较大，仍需要手动搬运，条板隔墙的工期有很大比重在于条板的搬运，因此迫切需要一种用于便于搬运模板的车。

发明内容

本发明的目的是提供一种多角度调节模板搬运车，能够有效调节模板在空间内的位置，使其躺平或翘起，便于装卸和运输，还可以通过转盘调节模板角度，更有利于搬运车通过弯道、转角等，极大提高模板搬运效率，缩短建筑工期。

本发明解决上述问题的技术方案是：一种多角度调节模板搬运车，包括承重底盘、设于承重底盘上方可旋转的转盘、可翻转地设于转盘一侧用以承载模板的支承框体以及可翻转地设于转盘另一侧与所述支承框体转动连接的电动液压杆，所述支承框体两端分别设有用以止挡模板移动的托板与挡板，通过旋转所述转盘以及控制电动液压杆杆体移动带动支承框体翻转，完成对模板在空间内角度的调节。

优选，所述支承框体内设有腔体，所述腔体内设有一端可移动至腔体外用以支承模板的支撑板，所述挡板设于所述支撑板上。

优选，所述转盘通过平面转轴与所述承重底盘转动连接。

优选，所述承重底盘与转盘之间还设有垫圈。

优选，所述电动液压杆包括杆体以及壳体，所述壳体底部与转盘可翻转连接，所述杆体一端与支承框体底部的支承杆一转动连接。

优选，所述转盘上设有固定杆与支承框体底部的支承杆二转动连接。

优选，还包括用以控制所述电动液压杆的杆体伸缩的中控台以及与中控台电连接的按钮。

优选，所述承重底盘下方设有万向轮。

优选，所述转盘以及承重底盘的截面均为圆形。

本发明的有益效果：该一种多角度调节模板搬运车，1、采用了平面转轴和电动液压杆，配合万向轮，达成条形模板在该搬运车上可以轻松调节位置和方向，便于搬运进入各种形式的过道、转角、门洞和电梯；

2、承重底盘与上方的转盘通过平面转轴连接，使位于上部的转盘可以平面位置360°旋转，两个圆盘（即承重底盘与转盘）四周接触位置增加垫圈，便于转动且防止滑动过头，还有止挡灰尘的作用；承重底盘下部平均分布有四个用于运动的万向轮，每个万向轮与承重底盘接触的位置均有一个小型平面转轴，保证万向轮可以任意方向行进；圆形转盘边缘处一侧转动连接一个电动液压杆，另一侧转动安装支承框体，中间位置设有控制台，控制台上有调节电动液压杆工作的按钮。

3、支承框体包括腔体以及腔体内的支撑板，支撑板可人为从腔体内拉出增加支承框体的支承面积，支承框体底部有与转盘连接的支承杆一，和一个与电动液压杆转动连接的支承杆二；支承框体左右两端各有一个L型延长的，底部偏厚，用于承托木板的托板，以及上部偏薄用于辅助固定保护模板的挡板。

附图说明

图1为本发明一种多角度调节模板搬运车的结构图。

图2为本发明一实施例的支承框体的结构图。