[发明专利]一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法

权利要求书

1.一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，包括水平稳定底板(1)，其特征在于：所述水平稳定底板(1)顶部的两侧均固定连接有竖直板(2)，所述水平稳定底板(1)顶部的两侧均固定连接有工作板(3)，所述工作板(3)的顶部固定连接有转动板(4)，所述转动板(4)的顶部通过轴承转动连接有螺纹轴(5)，所述螺纹轴(5)的表面螺纹连接有螺纹块(6)，所述转动板(4)的一侧固定连接有折板(7)，所述折板(7)的一侧与竖直板(2)表面的一侧固定连接，所述螺纹块(6)的一侧固定连接有引导板(8)，所述引导板(8)的一侧与折板(7)的表面滑动连接，所述螺纹块(6)的一侧固定连接有上测量板(9)，所述工作板(3)表面的一侧固定连接有定位板(10)，所述定位板(10)的顶部固定连接有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)的顶端固定连接有下测量板(12)，所述工作板(3)的内部开设有工作槽(13)，所述工作槽(13)的表面贯穿有弹性盒(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，其特征在于：所述弹性盒(14)内壁的一侧固定连接有卡紧弹簧(15)，所述卡紧弹簧(15)远离弹性盒(14)内壁的一端固定连接有滑动板(16)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，其特征在于：所述滑动板(16)一侧的中间固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的一端贯穿弹性盒(14)并且延伸至弹性盒(14)的外部，所述连接杆(17)的一端固定连接有接触头(18)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，其特征在于：所述接触头(18)的一侧固定连接有平衡板(19)，所述平衡板(19)贯穿工作槽(13)并且延伸至工作槽(13)的内部，所述平衡板(19)的一侧固定连接有限位板(20)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，其特征在于：所述竖直板(2)的一侧固定连接有水平顶板(21)，所述水平顶板(21)底部的中间固定连接有探测照明仪(22)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，其特征在于：所述水平稳定底板(1)的顶部固定连接有支撑座(23)，所述支撑座(23)的表面开设有弧形接触槽(24)。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，其特征在于：所述水平顶板(21)的表面铰接有外壳(25)。

8.一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装的操作方法，其特征在于：具体包括如下步骤：

步骤1：设备的基本准备：在设备工作前对设备进行全面检测，检测完毕后等待工作；

步骤2：汽车用轴的初步放置：将汽车轴放置在支撑座(23)表面的弧形接触槽(24)上，然后下压下测量板(12)，复位弹簧(11)被下压，同时挤压定位板(10)；

步骤3：汽车用轴左侧的基本操作：旋转左侧的螺纹轴(5)，螺纹轴(5)转动带动螺纹轴(5)表面的螺纹块(6)带动引导板(8)上下移动，引导板(8)与折板(7)的一侧滑动连接，与此同时带动上测量板(9)上下移动，当左侧的上测量板(9)与汽车轴的表面全面接触后，读出折板(7)和工作板(3)表面刻度相应的数字，此时对右侧的螺纹轴(5)进行同样的操作，读出折板(7)和工作板(3)表面的刻度；

步骤4：汽车用轴的进阶测量：将汽车轴放置稳定后，向两侧推动接触头(18)，通过连接杆(17)推动弹性盒(14)内部的滑动板(16)，同时挤压滑动板(16)一侧的卡紧弹簧(15)，与此同时，平衡板(19)和限位板(20)在工作槽(13)中移动，读出两侧平衡板(19)表面的刻度；

步骤5：读数对比：光线较暗时，开启探测照明仪(22)，对汽车轴表面进行照明，对相应的刻度进行对比。