[发明专利]一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，包括水平稳定底板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有竖直板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有工作板，所述工作板的顶部固定连接有转动板，所述转动板的顶部通过轴承转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴的表面螺纹连接有螺纹块，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法，装置能够通过旋转螺纹轴对上测量板的位置进行精确放置，上测量板能够与汽车用轴紧密贴合，同时通过折板表面的刻度精确读出相应的上部位移刻度，方便后续操作时对左右两侧的读数进行比较，不仅装置整体结构简单，而且方便工作人员操作。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

新能源汽车用轴一般在高速和大扭矩的情况下使用，汽车用轴的精度要求较高，传统的汽车用轴初检装置成本较高，检测方法较为繁琐，在对汽车用轴进行初检时往往检测效率较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装及其操作方法，解决了新能源汽车用轴一般在高速和大扭矩的情况下使用，汽车用轴的精度要求较高，传统的汽车用轴初检装置成本较高，检测方法较为繁琐，在对汽车用轴进行初检时往往检测效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装，包括水平稳定底板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有竖直板，所述水平稳定底板顶部的两侧均固定连接有工作板，所述工作板的顶部固定连接有转动板，所述转动板的顶部通过轴承转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴的表面螺纹连接有螺纹块，所述转动板的一侧固定连接有折板，所述折板的一侧与竖直板表面的一侧固定连接，所述螺纹块的一侧固定连接有引导板，所述引导板的一侧与折板的表面滑动连接，所述螺纹块的一侧固定连接有上测量板，所述工作板表面的一侧固定连接有定位板，所述定位板的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定连接有下测量板，所述工作板的内部开设有工作槽，所述工作槽的表面贯穿有弹性盒。

优选的，所述弹性盒内壁的一侧固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离弹性盒内壁的一端固定连接有滑动板。

优选的，所述滑动板一侧的中间固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿弹性盒并且延伸至弹性盒的外部，所述连接杆的一端固定连接有接触头。

优选的，所述接触头的一侧固定连接有平衡板，所述平衡板贯穿工作槽并且延伸至工作槽的内部，所述平衡板的一侧固定连接有限位板。

优选的，所述竖直板的一侧固定连接有水平顶板，所述水平顶板底部的中间固定连接有探测照明仪。

优选的，所述水平稳定底板的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的表面开设有弧形接触槽。

优选的，所述水平顶板的表面铰接有外壳。

本发明同时公开了一种新能源汽车用轴精度检测用定位工装的操作方法，具体包括如下步骤：