[发明专利]一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法

说明书

本发明公开了一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法，包括S1：复核主楼竖向结构与基坑内支撑梁板的冲突情况；S2：复核主楼水平结构与基坑内支撑梁板的标高冲突情况；S3：主楼竖向及水平结构出地面后，主楼上部结构与基坑内支撑结构闷拆同时施工；S4：基坑内支撑结构闷拆施工结束后，拆除临时水平拉结结构，并进行地面以下后甩的剩余主楼水平结构施工。本发明采用竖向结构位置转换和水平结构后甩施工方案，解决了基坑内支撑与主楼梁、柱的冲突问题，并通过临时水平拉结结构保证了竖向先行结构的稳定，安全性高，基坑内支撑结构拆除与主楼上部结构同时施工，不占用关键工序及结构施工的关键路线，现场施工较为方便，工期得到了有效保障。

技术领域

本发明涉及建筑工程深基坑施工技术领域，具体涉及一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法。

背景技术

传统内支撑拆除采用顺拆施工工艺时，因地下室外墙与咬合桩间存在肥槽，支撑梁、板拆除前需施工传力带，同时基坑地下室外墙与支护桩间肥槽需对称回填中粗砂或石粉等无粘性土材料，而且需等到待拆除支撑下方已施工的地下室结构混凝土强度要至少达到设计强度的80%形成换撑结构后，才可进行内支撑拆除，前置工序与拆除施工周期较长，且拆除过程中需占用结构施工的关键路线，对主体结构的施工进度影响较大。

发明内容

本发明目的在于提出一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法，以解决背景技术中的上述技术问题。

为实现上述技术目的，本发明采用如下技术方案：

一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法，包括如下步骤，

S1：复核主楼竖向结构与基坑内支撑的梁板的冲突情况，若主楼竖向结构与基坑内支撑的次梁板冲突，拆除冲突部位支撑的次梁板，若主楼竖向结构与基坑内支撑的主梁板冲突，调整主楼竖向结构位置并在首层进行转换，确保主楼竖向结构可提前施工至地面；

S2：复核主楼水平结构与基坑内支撑的梁板的标高冲突情况，若主楼水平结构与基坑内支撑的梁板不冲突，则在基坑内支撑的梁板上搭设主楼水平结构的模板支撑架，若主楼水平结构与基坑内支撑的梁板局部冲突，拆除冲突部位基坑内支撑的次梁板，若主楼水平结构与基坑内支撑的梁板大量冲突，将该层主楼水平结构后甩，并在主楼竖向结构之间设置临时水平拉结结构保证竖向先行结构的稳定性；

S3：主楼竖向结构及主楼水平结构出地面后，主楼上部结构与基坑内支撑结构闷拆同时施工；

S4：基坑内支撑结构闷拆施工结束后，拆除临时水平拉结结构，并进行地面以下后甩的剩余主楼水平结构施工。

优选地，所述步骤S3中基坑内支撑结构闷拆施工按照从上层到下层顺序进行，支撑梁体按照先拆支撑梁处封板、后拆次梁再拆主梁最后拆立柱的顺序进行，梁体内部支撑杆件按照先切割受力小的杆件后切割受力大的杆件的顺序进行，同一类型的支撑梁体按照间隔拆除的原则进行，保证拆撑过程中应力释放的均匀性。

优选地，每跨支撑梁拆除时需先切割支撑梁与腰梁连接节点，避免钢管柱承受单向力的作用，立柱之间对撑梁按照由跨中向支座对称拆除的顺序进行。

优选地，所述步骤S3中基坑内支撑结构闷拆施工中根据基坑内支撑的梁与主楼结构的位置关系选用不同的拆除方式，净高较低的支撑梁采用钢马镫加绳锯切割，净高较高的支撑梁采用人工风镐拆除，位于角落内的混凝土块采用机械拆除。

优选地，所述步骤S3中基坑内支撑结构闷拆施工中拆下的支撑梁切块、碎渣采用叉车于结构楼板上进行水平运输，所述支撑梁切块垂直运输利用汽车吊、塔吊配合，从吊装洞口装运出场，人工和机械破除的支撑梁碎渣通过汽车坡道外运出场。

优选地，采用叉车进行水平运输前需复核验算结构楼板的承载力，承载力不满足的区域采用脚手架进行竖向回顶支撑，所述汽车坡道位于楼面区域无水平结构，为保证水平传力，在汽车坡道位于楼面区域布置水平回顶钢支撑。