[发明专利]一种复配含氧化合物车用初装油及其制备方法在审
申请号: | 202010922763.7 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN111996044A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 訾立钧;徐光楠;尤瑞虎;容永源 | 申请(专利权)人: | 北京中燕恒成能源有限公司 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;C10L1/16;C10L1/185;C10L1/182;C10L10/14 |
代理公司: | 北京汲智翼成知识产权代理事务所(普通合伙) 11381 | 代理人: | 陈曦;陈琳 |
地址: | 102488 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复配含 氧化 合物车用 初装 及其 制备 方法 | ||
1.一种复配含氧化合物车用初装油,其特征在于主要由以下重量份的原料制成:工业异辛烷14-60份、制苯抽余油2-25份、混合芳烃10-32份、甲基叔丁基醚2-11份、乙醇2-11份、异戊烷0-30份、精制碳五0-18份。
2.如权利要求1所述的复配含氧化合物车用初装油,其特征在于:所述工业异辛烷馏程范围是30~202℃,37.8℃下的饱和蒸气压为50~70kPa,研究法辛烷值95±1,密度680~700kg/m3;
所述制苯抽余油中碳五-碳七烷烃质量百分含量为55-75%,碳五-碳八环烷烃质量百分含量为20-40%,苯质量百分含量小于1.0%,烯烃质量百分含量不大于1.0%,芳烃质量百分含量不大于1.0%,研究法辛烷值60-75,馏程为35-130℃,37.8℃下的饱和蒸气压为30-80KPa;
所述混合芳烃中甲苯质量百分含量不小于50%,甲苯与二甲苯总质量百分含量不小于95%;
所述甲基叔丁基醚为工业甲基叔丁基醚,其中甲基叔丁基醚中甲基叔丁基醚质量百分含量不小于95%,研究法辛烷值不小于115,马达法辛烷值不小于100;
所述异戊烷为工业异戊烷,所述工业异戊烷中异戊烷质量百分含量不小于95%,37.8℃下的饱和蒸气压为110-150KPa;
所述精制碳五中碳五异构烷烃质量百分含量不小于40%,碳五烯烃质量百分含量不大于60%,碳五总质量百分含量不小于90%,37.8℃下的饱和蒸气压为110-150KPa;所述乙醇为工业乙醇,其中,乙醇质量百分含量不小于97%。
3.如权利要求1所述的复配含氧化合物车用初装油,其特征在于:所述车用初装油还包括抗静电剂0.0002-0.002份。
4.如权利要求3所述的复配含氧化合物车用初装油,其特征在于:所述抗静电剂为聚砜型或聚胺型无灰汽油抗静电剂。
5.如权利要求4所述的复配含氧化合物车用初装油,其特征在于:所述车用初装油还包括复合抗氧化剂0.0002-0.001重量份。
6.如权利要求5所述的复配含氧化合物车用初装油,其特征在于:所述复合抗氧化剂为2,6-二叔丁基对甲酚与苯三唑型衍生物任意比例的混合。
7.如权利要求1所述的复配含氧化合物车用初装油,其特征在于:所述车用初装油在37.8℃时的饱和蒸汽压为50-75KPa,初馏点不高于38℃,终馏点不高于180℃,70℃回收体积为30-40%,100℃回收体积为55-80%,研究法辛烷值为95-98。
8.一种复配含氧化合物车用初装油的制备方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)原料配比:工业异辛烷14-60份、制苯抽余油2-25份、混合芳烃10-32份、甲基叔丁基醚2-11份、异戊烷0-30份、精制碳五0-18份、乙醇2-11份;
(2)按照上述原料配比加入调和罐中,混合均匀即可。
9.如权利要求8所述的复配含氧化合物车用初装油的制备方法,其特征在于:所述车用初装油在37.8℃时的饱和蒸汽压为50-75KPa,初馏点不高于38℃,终馏点不高于180℃,70℃回收体积为30-40%,100℃回收体积为55-80%,研究法辛烷值为95-98。
10.如权利要求9所述的复配含氧化合物车用初装油的制备方法,其特征在于:所述车用初装油还包括抗静电剂0.0002-0.002份,复合抗氧化剂0.0002-0.001份;所述抗静电剂为聚砜型或聚胺型无灰汽油抗静电剂,所述复合抗氧化剂为2,6-二叔丁基对甲酚与苯三唑型衍生物任意比例的混合。
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