[发明专利]一种汽车零部件冲压模工件定位缓冲装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件冲压模工件定位缓冲装置，包括底座，底座的顶部固定连接有定位柱，底座的上方设置有定位装置，定位柱的内部设置有压力检测装置，底座的顶部固定连接有支撑座，支撑座的顶部设置有缓冲装置，底座的外侧面设置有支撑架，支撑架的侧壁固定连接有控制面板，支撑架的底部设置有定位块，定位块的底部设置有安装装置；该一种汽车零部件冲压模工件定位缓冲装置通过设置定位装置，保证模具在加工时相对于上模块及下模块处于正确位置；通过设置的压力检测装置，能够更好地检测出模具的压合力度；通过设置的缓冲装置，能够有效地缓冲作用；通过设置的安装装置能够更好地将冲模块更换。

技术领域

本发明涉及冲压模工件定位缓冲技术领域，具体为一种汽车零部件冲压模工件定位缓冲装置。

背景技术

模具制造技术现代化是模具工业发展的基础。随着科学技术的发展，计算机技术、信息技术、自动化技术等先进技术正不断向传统制造技术渗透、交叉、融合，对其实施改造，形成先进制造技术。而冲压模具则是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的装置，没有的很好定位装置，导致在加工的时候，会出现偏差，导致零件不合格；在加工过程中，上模向底座方向压合，现有设备很难检测出上模的压合力度，不便于工业管理和维护；现在的冲模装置，往往因为压力过大而导致装置或模具的损坏；现有的冲模装置，其冲模块无法更换或更换过于复杂和麻烦，从而导致机器的单一性。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车零部件冲压模工件定位缓冲装置，用来解决没有的很好定位装置、很难检测出上模的压合力度、压力过大而导致装置或模具的损坏以及无法更换或更换过于复杂和麻烦的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶部固定连接有定位柱，所述底座的上方设置有定位装置，所述定位柱的内部设置有压力检测装置，所述底座的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部设置有缓冲装置，所述底座的外侧面设置有支撑架，所述支撑架的侧壁固定连接有控制面板，所述支撑架的底部设置有定位块，所述定位块的底部设置有安装装置。

作为本发明的优选技术方案，所述定位装置由定位柱、支撑架、步进电机、传动齿轮、凹槽、传动杆、限位块、定位块与定位套筒组成，所述底座的顶部固定连接有定位柱，所述底座的外侧设置有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有步进电机，所述支撑架远离步进电机的一侧设置有传动齿轮，所述支撑架的顶部中心处设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有限位块，所述传动杆远离限位块的一端固定连接有定位块，所述定位块靠近定位柱的一侧固定连接有定位套筒。

作为本发明的优选技术方案，所述定位柱的数量有四组，且呈矩形分布在底座的四角，所述定位柱的数量以及位置与定位套筒相对应，所述定位柱的外表面尺寸与定位套筒的内径尺寸相匹配，所述步进电机的输出端贯穿延伸至支撑架的底部，所述步进电机的输出端与传动齿轮的顶部固定连接，所述凹槽的内径尺寸与传动杆的外表面尺寸相匹配，所述凹槽与传动杆螺纹连接，所述传动杆的外表面设置有轮齿，所述轮齿与传动齿轮相啮合，所述步进电机与控制面板电性连接。

作为本发明的优选技术方案，所述压力检测装置由压力传感器、单片机与压力表组成，所述定位柱的顶部镶嵌有压力传感器，所述压力传感器的底部设置有单片机，所述支撑架的侧表面固定连接有压力表。

作为本发明的优选技术方案，所述压力传感器与单片机通过导线电性连接，所述单片机与压力表通过导线电性连接，所述压力表与控制面板通过导线电性连接。

作为本发明的优选技术方案，所述缓冲装置由缓冲槽、缓冲弹簧与缓冲块组成，所述支撑座的顶部贯穿设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一侧设置有缓冲块。