[发明专利]一种汽车零部件焊接用定位工装

说明书

本发明公开了一种汽车零部件焊接用定位工装，包括底座，底座的顶部设置有夹持槽，夹持槽内部设置有夹持固定装置，底座远离夹持槽的一侧设置有升降槽，升降槽的内部设置有升降装置，升降槽的内部设置有载物台，载物台的底部固定连接有旋转装置，底座的顶部设置有固定块，固定块的外表面设置有支撑架，底座的顶部固定连接有定位装置，支撑架的侧壁固定连接有控制面板；该一种汽车零部件焊接用定位工装通过设置夹持固定装置，方便进行放置固定，避免焊接时位置发生偏移；通过设置升降装置，能够自动将焊接枪移动到需要焊接的位置；通过设置旋转装置，能够对焊接物进行180°无死角焊接，通过设置定位装置，能够防止两焊接块对接错误。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用定位工装。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。而汽车零配件在加工时必不可少的就有焊接工序。所谓焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。各种压焊方法的共同特点，是在焊接过程中施加压力，而不加填充材料。

现有的定位装置具有以下缺陷，在焊接时无良好的固定装置，易出现位置发生偏移情况；在焊接时，需要人员手动将焊接枪对准焊接缝，操作比较繁琐；在焊接时，只能对对焊接物进行单一角度的焊接，在进行多角度焊接时焊接效率较低；现有的装置在焊接时，没有很好地定位装置，易出现两焊接块对接不精准的情况。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车零部件焊接用定位工装，用来解决焊接时位置发生偏移情况、手动将焊接枪对准焊接缝、进行多角度焊接时焊接效率较低以及两焊接块对接不精准的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶部设置有夹持槽，所述夹持槽内部设置有夹持固定装置，所述底座远离夹持槽的一侧设置有升降槽，所述升降槽的内部设置有升降装置，所述升降槽的内部设置有载物台，所述载物台的底部固定连接有旋转装置，所述底座的顶部设置有固定块，所述固定块的外表面设置有支撑架，所述底座的顶部固定连接有定位装置，所述支撑架的侧壁固定连接有控制面板。

作为本发明的优选技术方案，所述夹持固定装置由凹槽、拉伸弹簧、夹持块与电磁铁组成，所述夹持槽的右侧壁贯穿设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧远离凹槽槽底的一侧设置有夹持块，所述夹持块的远离拉伸弹簧的一侧内部镶嵌有电磁铁。

作为本发明的优选技术方案，所述凹槽的数量有若干组，且分别贯穿设置于在底座内部的夹持槽内侧壁与固定块内部的夹持槽内侧壁，所述每个凹槽的内部均设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端固定连接有凹槽的槽底中心处，所述拉伸弹簧的另一端与夹持块的一侧固定连接，所述拉伸弹簧呈矩形分布在夹持块的四角处，所述电磁铁的数量有若干组，且两两对应成一组，所述其中一个电磁铁镶嵌于夹持块中，另一个镶嵌于夹持槽的远离凹槽的侧壁中，所述电磁铁与控制面板电性连接。

作为本发明的优选技术方案，所述升降装置由电控推杆、载物台、旋转装置、位置传感器、支撑柱、与伸缩柱组成，所述升降槽的内部固定连接有电控推杆，所述电控推杆的顶部固定连接有载物台，所述所述底座的顶部设置有旋转装置，所述旋转装置的内部设置有位置传感器，所述载物台的顶部固定连接有支撑柱，所述旋转装置的底部远离支撑柱的一侧固定连接有伸缩柱。