[发明专利]一种便于维修的新能源汽车充电桩在审
申请号: | 202010924569.2 | 申请日: | 2020-09-05 |
公开(公告)号: | CN111993935A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 郭刘林;黄顺 | 申请(专利权)人: | 郭刘林 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471600 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种便于维修的新能源汽车充电桩,包括固定机身(1),其特征在于:所述固定机身(1)包括外壳主体(101),所述外壳主体(101)的前方固定连接有操作面板(102),所述外壳主体(101)靠近操作面板(102)的内壁固定连接有内部隔板(103),所述内部隔板(103)将外壳主体(101)分割成外壳前腔(104)和外壳后腔(105),所述外壳主体(101)的后方开设有拉箱安装孔(106),所述外壳主体(101)的下表面固定连接有固定底座(107),所述内部隔板(103)的后方固定连接有第一连接件(2),所述第一连接件(2)的两侧固定连接有导向轴(3),所述外壳后腔(105)的两侧均固定连接有侧滑槽(4),所述固定底座(107)的上表面固定连接有底部滑板(5),所述底部滑板(5)与侧滑槽(4)之间滑动连接有拉箱总成(6),所述拉箱总成(6)的后方固定连接有第二连接件(601),所述第二连接件(601)的两侧开设有导向孔(602),所述拉箱总成(6)的两侧固定连接有拉箱滑条(603),所述拉箱总成(6)的底面开设有拉箱滑槽(604),所述拉箱总成(6)的前方固定连接有上方安装座(605)和下方安装座(606),所述上方安装座(605)的内部转动连接有上方把手(607),所述下方安装座(606)的上表面固定连接有轮子(608),所述拉箱总成(6)靠近下方安装座(606)的外表面固定连接有下方把手(609)。
2.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述固定底座(107)的长度与宽度大于外壳主体(101)的长度与宽度,通过膨胀钉将固定底座(107)与地面连接。
3.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述操作面板(102)的上方固定连接有控制面板、按钮、插卡器等部件,所有部件均与第一连接件(2)有线连接。
4.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述内部隔板(103)包括竖板和横板,横板的上方固定连接强电电缆,所述外壳前腔(104)内部放置弱电电缆。
5.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述拉箱安装孔(106)的周边开设有螺纹孔,所述拉箱总成(6)与固定机身(1)通过内六角螺钉(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述导向轴(3)的数量为四根对称分布在第一连接件(2)的两侧,所述导向轴(3)与导向孔(602)均设置有倒角,所述导向轴(3)与导向孔(602)为小间隙配合,所述导向轴(3)的长度大于第一连接件(2)的厚度。
7.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第二连接件(601)固定在拉箱总成(6)后内壁,所述第二连接件(601)为连接件母头设置有插孔,所述第一连接件(2)为连接件公头设置有插针。
8.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述上方安装座(605)与下方安装座(606)的数量均为两个,所述上方安装座(605)与下方安装座(606)的高度相同,所述下方安装座(606)的上表面设置有卡槽,卡槽底部有螺纹孔,轮子(608)的上方设置有安装板,安装板的宽度与卡槽相同,轮子(608)与下方安装座(606)通过螺钉连接,所述轮子(608)与固定底座(107)的上表面设置有距离。
9.根据权利要求1所述的便于维修的新能源汽车充电桩,其特征在于:所述侧滑槽(4)的数量为四根对称安装在外壳后腔(105)两侧壁,所述侧滑槽(4)与拉箱滑条(603)为间隙配合,所述拉箱滑槽(604)的数量为两条与底部滑板(5)间隙配合。
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