[发明专利]一种车箱门智能锁及其上锁与开锁方法

权利要求书

1.一种车箱门智能锁，包括一壳体，其特征在于，还包括设置于壳体内的一锁舌、设置于壳体内且与锁舌相对应的一驱动组件、设置于壳体内且位于锁舌后方的一锁定弹性件、由外部插入壳体内的一锁头、及设置于壳体内且设置于锁头前方的一推出弹性件，其中，在该锁头上形成有一锁定卡位，在该锁舌端部形成有与锁定卡位相匹配的一锁定部。

2.根据权利要求1所述的车箱门智能锁，其特征在于，在所述锁头端部形成有一锥形头，所述锁定卡位为形成于锥形头后端且供锁定部卡入的一环形卡槽，且在该环形卡槽中心具有一卡轴；在所述锁舌的锁定部上形成有供卡轴卡入的一弧形卡槽，在该锁定部两侧且位于弧形卡槽侧边分别形成有导向斜面。

3.根据权利要求1所述的车箱门智能锁，其特征在于，在所述锁舌靠近驱动组件的一侧边上设置有一齿条，所述驱动组件包括一减速电机、及连接于减速电机输出端且与齿条相对应的一齿轮，在该齿轮外侧边上形成有至少一组轮齿与至少一段平滑段。

4.根据权利要求1所述的车箱门智能锁，其特征在于，所述推出弹性件包括设置于锁头正前方的一推动件、及设置于推动件与壳体内壁之间的一第一弹簧，其中，在该推动件端部形成有供第一弹簧一端部嵌入的一第一限位槽。

5.根据权利要求1所述的车箱门智能锁，其特征在于，所述锁定弹性件为第二弹簧，在该壳体内位于锁舌正后方设置有一限位板，该第二弹簧限位于限位板与锁舌后端之间；在该锁舌后端部形成有一第二限位槽，在该限位板上形成有一第三限位槽，该第二弹簧一端限位于第二限位槽中，另一端限位于第三限位槽中。

6.根据权利要求1所述的车箱门智能锁，其特征在于，在所述壳体上形成有供锁头插入的一锁孔，且在该壳体内形成有供推出弹性件与锁头活动的一条形活动槽。

7.根据权利要求4所述的车箱门智能锁，其特征在于，在所述壳体内且位于锁舌侧边设置有一第一微动开关，在所述锁舌侧边上设置有与第一微动开关相对应的一接触块。

8.根据权利要求7所述的车箱门智能锁，其特征在于，在所述壳体内且位于推动件侧边设置有一第二微动开关，在所述推动件侧边上设置有与第二微动开关相对应的一接触凸块。

9.根据权利要求8所述的车箱门智能锁，其特征在于，还包括设置于壳体内的一电路板、及电连接于电路板的一电池，在该电路板上设置一控制电路，该控制电路包括：

一MCU主控单元；

一定位传感器检测单元，其电连接于MCU主控单元，用于实时定位智能锁的位置信息，并将位置信息实时传送至MCU主控单元；

一状态检测单元，其分别电连接于MCU主控单元、第一微动开关与第二微动开关，用于对智能锁的状态进行实时检测，并将检测信息实时传送至MCU主控单元；

一蓝牙无线通讯单元，其电连接于MCU主控单元，用于与移动终端进行无线通讯，由移动终端对智能锁进行无线控制；

一电机控制单元，其分别电连接于MCU主控单元与驱动组件，用于控制驱动组件的开启与关闭；

一数据存储单元，其电连接于MCU主控单元，用于记录对智能锁的一系列操作、及智能锁的位置信息；

一电池管理单元，其电连接于MCU主控单元；

一显示指示单元，其电连接于MCU主控单元；

其中，该蓝牙无线通讯单元包括一低功耗蓝牙芯片，该低功耗蓝牙芯片的型号为nRF52832。

10.基于权利要求1至9中任一所述车箱门智能锁的上锁与开锁方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)当需要上锁时，将锁头插入壳体，锁头端部接触并推动锁舌的锁定部，随着锁头的推入，锁舌后移，直到锁舌的锁定部遇到锁头的锁定卡位，在锁定弹性件的弹性推动作用下，锁舌的锁定部的端部嵌入锁定卡位中，则锁头被锁定，无法再拔出，实现自动上锁功能；

(2)当需要开锁时，驱动组件带动锁舌往远离锁头方向移动，则锁舌释放对锁头的锁定；然后，在推出弹性件的弹性恢复力作用下，将锁头弹出，实现开锁功能；接着，在锁定弹性件的弹性恢复力作用下，推动锁舌反向移动复位，等待锁头下一次插入；

其中，所述步骤(1)与步骤(2)无先后顺序。