[发明专利]一种大型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法

说明书

本发明实施例公开了一种大型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法，装置中，圆底座包括一体式的底部圆盘和具有中心安装孔的锥形连接部带肩螺母嵌入到中心安装孔内，通过螺钉固定于圆底座上；带肩螺杆旋入并穿过带肩螺母的螺纹孔，一端通过安装的挡圈和螺钉限制带肩螺杆向上旋出的最高位置，另一端的球头结构安装于顶块底部的球形凹槽内，使得顶块绕其球头球心摆动；可调支撑装置通过顶块与型架连接，通过带肩螺杆与带肩螺母的螺纹连接调整型架的高度位姿，并通过顶块与带肩螺杆的球头连接调整型架的水平位姿。本发明实施例解决了现有飞机装配型架，由于直接放置于地面，从而导致飞机装配型架的高度和位姿均无法调整的问题。

技术领域

本申请涉及但不限于飞机装配技术领域，尤指一种大型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法。

背景技术

飞机装配型架为飞机装配过程中的重要结构，飞机装配型架直接放置于地面时，要求地面稳定。然而，对于放置于地面的飞机装配型架，无法调整其高度和位姿，并且对厂房的要求较高。另外，在厂房各种条件不好的情况下，可采用地基，用于比较大的飞机装配型架。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种大型飞机装配工装的可调支撑装置以及位姿调整方法，以解决现有飞机装配型架，由于直接放置于地面，从而导致飞机装配型架的高度和位姿均无法调整的问题。

本发明实施例提供一种大型飞机装配工装的可调支撑装置，包括：圆底座1、挡圈2、螺钉3、带肩螺母4、螺钉5、带肩螺杆7和顶块8；

其中，所述圆底座1包括一体式的底部圆盘和垂直设置于圆形底盘中心部位的锥形连接部，所述锥形连接部设置有中心安装孔，所述带肩螺母4嵌入到所述圆底座1的中心安装孔内，并通过螺钉5固定于所述圆底座1的锥形连接部上；

所述带肩螺杆7旋入并穿过带肩螺母4的螺纹孔，且带肩螺杆7穿出带肩螺母4一端安装有挡圈2和螺钉3，用于限制带肩螺杆7向上旋出的最高位置；

所述带肩螺杆7的另一端设置为球头结构，安装于顶块8底部的球形凹槽内，使得顶块8绕带肩螺杆7的球头球心进行摆动；

所述可调支撑装置，用于通过顶块8与大型飞机装配型架连接，通过带肩螺杆7与带肩螺母4的螺纹连接结构，调整所述大型飞机装配型架的高度位姿，并通过顶块8与带肩螺杆7的球头连接结构，调整所述大型飞机装配型架的水平位姿。

可选地，如上所述的大型飞机装配工装的可调支撑装置中，预设数量的所述大型飞机装配工装的可调支撑装置放置于大型飞机装配型架的底部，且所述圆底座1的底部圆盘放置于地面上。

可选地，如上所述的大型飞机装配工装的可调支撑装置中，所述顶块8的端头设置有凸台，用于安装在所述大型飞机装配型架底部的安装孔内。

可选地，如上所述的大型飞机装配工装的可调支撑装置中，所述挡圈2的直径大于所述带肩螺母4的螺纹孔的内径，使得带肩螺杆7向上旋出时，通过挡圈2将带肩螺杆7的低端限制在带肩螺母4的底部，从而限制带肩螺杆7向上旋出的最高位置。

可选地，如上所述的大型飞机装配工装的可调支撑装置中，还包括：螺母6；

所述螺母6螺纹安装在带肩螺杆7的螺杆上，用于在通过带肩螺杆7与带肩螺母4完成所述大型飞机装配型架的高度位姿调整后，稳定固定所述带肩螺杆7调整后的高度。

可选地，如上所述的大型飞机装配工装的可调支撑装置中，所述螺母6设置有2个。

可选地，如上所述的大型飞机装配工装的可调支撑装置中，所述用于固定带肩螺母4与所述圆底座1的螺钉5设置为周向布设的多个螺钉5。

可选地，如上所述的大型飞机装配工装的可调支撑装置中，所述圆底座1的中心安装孔设置为螺纹孔，所述带肩螺母4设置有外螺纹，所述带肩螺母4与圆底座1通过螺纹结构固定连接。