[发明专利]一种采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机在审
申请号: | 202010926209.6 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN111847251A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘成强;罗念宁;孙涛;周李伦;韩翔;张磊;陈跃;宋威 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;B66C23/82;B66C23/86;B66D1/08;F15B11/16;F15B21/14 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 彭雄 |
地址: | 221018 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 负载 敏感 节能型 液压 系统 重型 | ||
1.一种采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,包括主臂(A2)、配重臂架、配重块(A6)、塔臂架(A12)、变幅小车(A13)、塔机回转机构(A3)、变幅小车变幅机构(A4)和提升卷扬机(A5);其特征在于:所述塔机回转机构(A3)使用液压马达II(29)驱动,变幅小车变幅机构(A4)使用液压马达III(17)驱动,提升卷扬机(A5)使用液压马达I(14)驱动,所有液压马达均连接在液压系统中,液压系统的液压泵站(A7)作为配重与配重块(A6)共同安装在配重臂架的末端。
2.根据权利要求1所述的采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,其特征在于:通过控制手柄I(1)控制液压马达II(29)和液压马达I(14),通过控制手柄II(2)控制液压马达III(17)。
3.根据权利要求1所述的采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,其特征在于:在液压马达I(14)上串联定量马达I(36),定量马达I(36)通过辅助阀I(33)与蓄能器I(34)连接;在液压马达II(29)上串联定量马达II(37),定量马达II(37)通过辅助阀II(30)与蓄能器II(31)连接;辅助阀I(33)和辅助阀II(30)为三位四通换向阀。
4.根据权利要求3所述的采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,其特征在于:通过电动机(7)驱动负载敏感变量泵(6)向液压系统提供动力源,流出负载敏感变量泵(6)的液压油经减压阀(5)减压后作为控制油提供给控制手柄I(1)和控制手柄II(2),控制手柄I(1)通过控制主换向阀I(9)和辅助阀I(33)实现对液压马达I(14)的方向控制,控制手柄I(1)通过控制主换向阀III(22)实现对液压马达III(17)的方向控制,控制手柄II(2)通过控制主换向阀II(23)和辅助阀II(30)实现对液压马达II(29)的方向控制,在主换向阀I(9)的出油口安装补偿阀I(10),在主换向阀II(23)的出油口安装补偿阀II(24),在主换向阀III(22)的出油口安装补偿阀III(21)。
5.根据权利要求4所述的采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,其特征在于:在液压马达I(14)上安装有制动器I(15),在液压马达II(29)上安装有制动器II(28),在液压马达III(17)上安装有制动器III(32)。
6.根据权利要求4所述的采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,其特征在于:使用梭阀选择负载的最大压力并反馈给补偿阀III(21)、补偿阀II(24)和补偿阀I(10)。
7.根据权利要求4所述的采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,其特征在于:在液压马达I(14)的两个进油口分别安装流量传感器I(38)和流量传感器II(39)。
8.根据权利要求1所述的采用负载敏感节能型液压系统的重型塔机,其特征在于:所述主臂(A2)的顶端固定支撑架(A9),拉杆I(A8)的两端分别与支撑架(A9)的顶端和配重臂架的中部连接,拉杆II(A10)的两端分别与支撑架(A9)的顶端和塔臂架(A12)的中部连接,拉杆III(A11)的两端分别与支撑架(A9)的顶端和塔臂架(A12)的末端连接。
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