[发明专利]一种抗温差冲击防裂式PC注塑工艺

说明书

本发明公开了一种抗温差冲击防裂式PC注塑工艺，属于注塑技术领域，本发明可以实现在传统注塑工艺的基础上，创新性的引入逆变消裂球在注塑后混合于原料中，基于外界磁场作用下对原料进行二次搅拌，以提高PC原料的流动性，并掺入碳化硅粉末来有效抵御外界温差，改善PC原料的收缩性，在冷却成型后逆变消裂球直接预留于产品内，并且利用其吸热特点精确感知到外界的温度变化，然后触发相反的动作，在产品受热膨胀时逆变消裂球整体收缩，在产品受冷收缩时逆变消裂球整体膨胀，从而有效抵消产品因温差变化带来的内应力开裂现象，显著提高产品在不同环境下的强度，延长产品使用寿命。

技术领域

本发明涉及注塑技术领域，更具体地说，涉及一种抗温差冲击防裂式PC注塑工艺。

背景技术

随着塑料工业和汽车工业的迅猛发展，出于经济性、安全性、环保性的考虑，汽车用塑料的品种和应用范围不断扩大。由于塑料的优越性能，在汽车设计中大量采用塑料，不仅可以实现汽车结构轻量化、安全、防腐、造型和舒适性等设计性能的要求，还有利于成本，节约能源。塑料在汽车上的应用主要分为三类：外饰件、内饰件、功能结构件。外饰件：以塑代钢，可减轻汽车重量，达到节能的目的；内饰件：以安全、环保、舒适为应用特征，用可吸收冲击能量和震动能量的弹性体和发泡塑料制造仪表板、座椅、头枕等制品，可以减轻碰撞时对人体的伤害，提高汽车的安全系数；功能结构件：多采用高强度工程塑料，制造燃油箱、发动机和底盘上的一些零件，以减轻重量，降低成本，简化工艺。

PC材料因可以满足汽车零部件对材料韧性、强度、耐热、透光等方面高性能的要求，在汽车工业零部件上应用尤为广泛，汽车车灯光导、内灯罩等厚壁件均已普遍采用PC材料代替。

现有工艺中采用退火处理的方法可有效消除壁厚相对较均匀的PC注塑件产品内应力而引起的开裂，但对壁厚不均的PC注塑件产品现有工艺并不能很好地消除其内应力，在温差较大的环境下仍会出现开裂现象，严重影响产品质量并缩短使用寿命。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种抗温差冲击防裂式PC注塑工艺，可以实现在传统注塑工艺的基础上，创新性的引入逆变消裂球在注塑后混合于原料中，基于外界磁场作用下对原料进行二次搅拌，以提高PC原料的流动性，并掺入碳化硅粉末来有效抵御外界温差，改善PC原料的收缩性，在冷却成型后逆变消裂球直接预留于产品内，并且利用其吸热特点精确感知到外界的温度变化，然后触发相反的动作，在产品受热膨胀时逆变消裂球整体收缩，在产品受冷收缩时逆变消裂球整体膨胀，从而有效抵消产品因温差变化带来的内应力开裂现象，显著提高产品在不同环境下的强度，延长产品使用寿命。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种抗温差冲击防裂式PC注塑工艺，包括以下步骤：

S1、取PC原料在60-80℃的加热条件下烘干至含水率低于0.3％；

S2、注塑机料筒温度设定230-250℃，注射压力50-80MPa，模温120-130℃，保压时间1-3秒；

S3、在注塑模具上新设的投料口中投入体积占比为5-10％的逆变消裂球，并施加旋转的匀强磁场，迫使逆变消裂球在原料内进行二次搅拌后均匀分布；

S4、通过先水冷至80℃后空冷的方式进行冷却，冷却成型时间为40-50s；

S5、冷却成型后进行自动脱模，取出制品后进行切边修整即得成品。

进一步的，所述步骤S1中PC原料中混合有质量占比1.2-1.5％的碳化硅粉末。

进一步的，所述步骤S2中注射机上有四组热流道且温度分别为190℃、210℃、210℃、180℃，对应的四段注射压力分别为60MPa、80MPa、75MPa和65MPa。