[发明专利]一种多功能自装卸油料撬装单元在审
申请号: | 202010926841.0 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN112079323A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陆露露;张晓亮;王士晋;陆文文;左庆伟;樊璞;王宇 | 申请(专利权)人: | 航天晨光股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/78 | 分类号: | B67D7/78;B67D7/04;B67D7/58;B67D7/76;B67D7/36;B67D7/72;B65D90/52 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 装卸 油料 单元 | ||
1.一种多功能自装卸油料撬装单元,由支撑在自装卸托盘上的油料补给装置构成,所述油料补给装置包括具有顶部进口和底侧出口的油罐(T);
所述底侧出口经过第二避震喉(H2)以及串联的第三阀(F3)、过滤分离器(GL)、第五阀(F5)、流量计(L)、第六阀(F6)和第六避震喉(H6)后接加油枪(Q),并且还经过第一避震喉(H1)后通过串联的第一阀(F1)和第二阀(F2)接第一外部容器接口(J1);
所述第二避震喉(H2)以及第三阀(F3)之间分支通过高液面阀(YF)的主通路,所述主通路经第七阀(F7)后接油库接头(J2),所述高液面阀还分支出通往顶部进口的装油管路;
所述第一阀(F1)和第二阀(F2)之间分支通过粗滤阀(GF)以及串联的第三避震喉(H3)、输液泵(P)、第四避震喉(H4)、单向阀(D)和第四阀(F4)接第二外部容器接口(J2);
所述第一阀(F1)和第二阀(F2)之间还分支通过第五避震喉(H5)和第八阀(F8)接所述流量计(L)和第六阀(F6)之间;
所述单向阀(D)和第四阀(F4)之间还短接第三阀(F3)和过滤分离器(GL)之间。
2.根据权利要求1所述的多功能自装卸油料撬装单元,其特征在于:所述油罐的罐体一端的顶部设置顶部进口,另一端的底部设置底侧出口;所述罐体的顶部两端分别装有浮子控制阀。
3.根据权利要求2所述的多功能自装卸油料撬装单元,其特征在于:所述油罐的内部装有长度方向间隔分布的纵向防波板,且中部装有横向安置的横向防波板。
4.根据权利要求1、2或3所述的多功能自装卸油料撬装单元,其特征在于:所述输液泵设有转速变送器,且其进口端和出口端分别设有进口压力变送器和出口压力变速器;所述流量计的出口端设有流量计发送器;各变送器以及发送器的信号输出端分别接采集控制器的相应输入端,所述采集控制器的油门控制端接驱动输液泵的柴油机油门受控端。
5.根据权利要求4所述的多功能自装卸油料撬装单元,其特征在于:所述采集控制器的工作模式控制端接气路控制模块的受控端,所述气路控制模块的相应控制输出端分别接第一至第八阀的受控端。
6.根据权利要求5所述的多功能自装卸油料撬装单元,其特征在于:所述自装卸托盘的水平矩形框架内部具有两条沿长度方向延伸的间隔分布纵梁,两条纵梁之间固连有间隔分布的一组加强筋。
7.根据权利要求6所述的多功能自装卸油料撬装单元,其特征在于:所述矩形框架的一端上部固定有垂向的“A”字形提升架,另一端底部安装有一对承重滚轮,所述纵梁与邻近的矩形框架的侧边之间固连有叉装槽。
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