[发明专利]充电插座、供能装置和用于运行充电插座的方法

权利要求书

1.一种用于供能装置(1)的充电插座(2)，该供能装置用于通过导电式插接连接为机动车供应电能，该充电插座具有至少一个用于与充电站的触点(6)导电接触的电配合触点(8)，

其特征在于，

电配合触点(8)被支承为能沿以充电插座(2)的纵向中轴线(11)为基准的径向方向在第一配合触点位置与不同于第一配合触点位置的第二配合触点位置之间移动，充电插座(2)具有以能围绕该纵向中轴线(11)转动的方式被支承的调节环(12)，该调节环具有至少一个调节坡道(13)，该调节坡道在调节环(12)的第一转角位置中允许电配合触点(8)移入第一配合触点位置，并在调节环(12)的第二转角位置中将电配合触点(8)推入第二配合触点位置。

2.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，调节环(12)与致动器(16)机械地联接，该致动器被设置或构造用于使调节环(12)在第一转角位置与第二转角位置之间移动，和/或调节环(12)与复位装置(19)机械地联接，该复位装置向第一转角位置的方向推动调节环(12)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的充电插座，其特征在于，充电插座(2)具有锁定元件(10)，该锁定元件被支承为能沿以纵向中轴线(11)为基准的径向方向在第一锁定元件位置与不同于第一锁定元件位置的第二锁定元件位置之间移动，调节环(12)具有锁定元件调节坡道(15)，该锁定元件调节坡道在第一转角位置允许锁定元件(10)移入第一锁定元件位置中，并在第二转角位置中将锁定元件(10)推入第二锁定元件位置。

4.根据前述权利要求中任一项所述的充电插座，其特征在于，电配合触点(8)被设计为能量传输配合触点，充电插座(2)还具有至少一个信号传输配合触点(9)，该信号传输配合触点被支承为能沿以纵向中轴线(11)为基准的径向方向在第一信号传输配合触点位置与不同于第一信号传输配合触点位置的第二信号传输配合触点位置之间移动，调节环(12)具有信号传输配合触点调节坡道(14)，该信号传输配合触点调节坡道在第一转角位置中允许信号传输配合触点(9)移入第一信号传输配合触点位置，并在第二转角位置中将信号传输配合触点(9)推入第二信号传输配合触点位置。

5.根据前述权利要求中任一项所述的充电插座，其特征在于，电配合触点(8)和/或信号传输配合触点(9)和/或锁定元件(10)分别被施加有朝向第一配合触点位置、第一信号传输配合触点位置或第一锁定元件位置的方向作用的弹簧力。

6.根据前述权利要求中任一项所述的充电插座，其特征在于，信号传输配合触点(9)与锁定元件(10)机械地联接成，使得当锁定元件(10)从第二锁定元件位置中移出时，信号传输配合触点(9)从第二信号传输配合触点位置中被推出。

7.根据前述权利要求中任一项所述的充电插座，其特征在于，在第一转角位置中，调节坡道(13)与电配合触点(8)在周向方向上具有第一距离，和/或信号传输配合触点调节坡道(14)与信号传输配合触点(9)在周向方向上具有第二距离，和/或锁定元件调节坡道(15)与锁定元件(10)在周向方向上具有第三距离，第一距离小于第二距离，和/或第三距离小于第一距离和/或第二距离。

8.根据前述权利要求中任一项所述的充电插座，其特征在于，设有电转换开关，在达到第二转角位置时，该电转换开关将致动器(16)与机动车的车载电网电解耦，并将致动器与电配合触点(8)和/或信号传输配合触点(9)电连接，从而致动器(16)通过该电配合触点和/或信号传输配合触点被施加电流，以用于将调节环(12)保持在第二转角位置中。