[发明专利]一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备有效
申请号: | 202010928706.X | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN111786689B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 林文龙;林文彬;陈锦芬;洪永鸿;吴创光 | 申请(专利权)人: | 深圳市中凯业科技有限公司 |
主分类号: | H04B1/08 | 分类号: | H04B1/08;B60R11/02 |
代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 张娜 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 汽车 频段 通信 信号 接收 设备 | ||
1.一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备,包括设备主体(16),其特征在于:
所述设备主体(16)的内侧设有上开口的安装腔(17),安装腔(17)的上部安装有安装板(6),安装板(6)的外侧周向分布设置有多根支撑弹簧(8),支撑弹簧(8)的另一端固定于安装腔(17)的腔壁上;
所述安装板(6)的下侧安装有万向球组件(5),万向球组件(5)的下侧安装有支撑柱(10),支撑柱(10)的下端固定于安装腔(17)的底部;
所述支撑柱(10)上还转动安装有旋转板(19),安装腔(17)内安装有用于驱动所述旋转板(19)旋转的驱动组件(18),所述旋转板(19)的上侧外圈安装固定有一个能够推动安装板(6)倾斜的伸缩缸(9);
所述安装板(6)的上侧安装有RF线(1),RF线(1)的下端设有锥形部(2),锥形部(2)的下端固定于安装板(6)上;所述锥形部(2)的内侧于安装板(6)上分别设有微波辐射器(3)和PCB板(4),且所述PCB板(4)与RF线(1)电性连接,微波辐射器(3)设置在PCB板(4)上。
2.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备,其特征在于,所述设备主体(16)为圆柱形结构,设备主体(16)内开设的安装腔(17)呈“T”形状;
所述安装板(6)为圆盘状结构,安装板(6)外侧安装的支撑弹簧(8)均匀分布且水平设置;
所述支撑弹簧(8)的上侧还设有弹性环片(7),弹性环片(7)的内圈配合连接固定于安装板(6)的外圈顶部,弹性环片(7)的外圈配合连接固定于安装腔(17)的顶部侧壁上。
3.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备,其特征在于,所述微波辐射器(3)的材质为镀锡铁,且所述微波辐射器(3)为中部远离PCB板(4)的弧形突出结构。
4.根据权利要求2所述的无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备,其特征在于,所述万向球组件(5)包括有万向球(20)和万向球壳(21);
所述万向球(20)和万向球壳(21)配合滚动安装,万向球壳(21)固定于安装板(6)的下侧中间位置,支撑柱(10)竖直设置,支撑柱(10)的上端与万向球(20)连接固定。
5.根据权利要求2或4所述的无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备,其特征在于,所述驱动组件(18)包括有从动齿轮(23)、固定筒(24)、转筒(25)、主动齿轮(26)和伺服电机(27);
所述转筒(25)转动安装于支撑柱(10)上,旋转板(19)安装固定于转筒(25)上,旋转板(19)的下侧还安装固定有固定筒(24),且所述固定筒(24)与转筒(25)连接固定;
所述固定筒(24)上还安装固定有从动齿轮(23),所述伺服电机(27)安装固定于安装腔(17)的底部,伺服电机(27)的输出轴上安装固定有与从动齿轮(23)啮合连接的主动齿轮(26)。
6.根据权利要求5所述的无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备,其特征在于,所述伸缩缸(9)垂直于旋转板(19)的上表面设置,伸缩缸(9)的伸缩芯轴端部还安装有支撑滚珠(22)。
7.根据权利要求2所述的无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备,其特征在于,所述设备主体(16)的外侧下部还周向分布开设有多个柱形腔(11),柱形腔(11)内设有L形支架(12);
所述L形支架(12)的水平部端部通过第二减震弹簧(15)与柱形腔(11)内底部连接固定,柱形腔(11)内还周向分布设置有多根第一减震弹簧(13),第一减震弹簧(13)的外端固定于L形支架(12)的水平部上;
所述L形支架(12)的竖直部下端固定于安装底板(14)上,安装底板(14)安装固定于无人驾驶汽车上。
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