[发明专利]一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备

说明书

本发明涉及无人驾驶汽车领域，具体是一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备，包括设备主体，所述设备主体的安装腔上部安装有安装板，安装板的下侧安装有万向球组件，万向球组件的下侧安装有支撑柱，支撑柱的下端固定于安装腔的底部，支撑柱上还转动安装有旋转板，安装腔内安装有用于驱动旋转板旋转的驱动组件，旋转板的上侧外圈安装固定有一个能够推动安装板倾斜的伸缩缸，安装板的上侧安装有RF线，RF线的下端设有锥形部，锥形部的下端固定于安装板上，锥形部的内侧于安装板上分别设有微波辐射器和PCB板。本发明能够适用多频段5G通信信号接收，且信号强度高，方便进行角度的全方位控制调节。

技术领域

本发明涉及无人驾驶汽车领域，具体是一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备。

背景技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。

现有的用在无人驾驶汽车上的通信信号接收设备，一般只能够适用5G单频信号接收，无法适用多频段5G通信信号接收，且信号强度差，不方便进行角度的全方位控制调节。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种无人驾驶汽车用多频段5G通信信号接收设备，包括设备主体，所述设备主体的内侧设有上开口的安装腔，安装腔的上部安装有安装板，安装板的外侧周向分布设置有多根支撑弹簧，支撑弹簧的另一端固定于安装腔的腔壁上，所述安装板的下侧安装有万向球组件，万向球组件的下侧安装有支撑柱，支撑柱的下端固定于安装腔的底部，所述支撑柱上还转动安装有旋转板，安装腔内安装有用于驱动所述旋转板旋转的驱动组件，所述旋转板的上侧外圈安装固定有一个能够推动安装板倾斜的伸缩缸，所述安装板的上侧安装有RF线，RF线的下端设有锥形部，锥形部的下端固定于安装板上，所述锥形部的内侧于安装板上分别设有微波辐射器和PCB板，且所述PCB板与RF线电性连接，微波辐射器设置在PCB板上。

作为本发明进一步的方案：所述设备主体为圆柱形结构，设备主体内开设的安装腔呈“T”形状，所述安装板为圆盘状结构，安装板外侧安装的支撑弹簧均匀分布且水平设置，所述支撑弹簧的上侧还设有弹性环片，弹性环片的内圈配合连接固定于安装板的外圈顶部，弹性环片的外圈配合连接固定于安装腔的顶部侧壁上。

作为本发明进一步的方案：所述微波辐射器的材质为镀锡铁，且所述微波辐射器为中部远离PCB板的弧形突出结构。

作为本发明进一步的方案：所述万向球组件包括有万向球和万向球壳，所述万向球和万向球壳配合滚动安装，万向球壳固定于安装板的下侧中间位置，支撑柱竖直设置，支撑柱的上端与万向球连接固定。

作为本发明进一步的方案：所述驱动组件包括有从动齿轮、固定筒、转筒、主动齿轮和伺服电机，所述转筒转动安装于支撑柱上，旋转板安装固定于转筒上，旋转板的下侧还安装固定有固定筒，且所述固定筒与转筒连接固定，所述固定筒上还安装固定有从动齿轮，所述伺服电机安装固定于安装腔的底部，伺服电机的输出轴上安装固定有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮。

作为本发明进一步的方案：所述伸缩缸垂直于旋转板的上表面设置，伸缩缸的伸缩芯轴端部还安装有支撑滚珠。

作为本发明进一步的方案：所述设备主体的外侧下部还周向分布开设有多个柱形腔，柱形腔内设有L形支架，L形支架的水平部端部通过第二减震弹簧与柱形腔内底部连接固定，柱形腔内还周向分布设置有多根第一减震弹簧，第一减震弹簧的外端固定于L形支架的水平部上，所述L形支架的竖直部下端固定于安装底板上，安装底板安装固定于无人驾驶汽车上。