[发明专利]一种防止汽车零件晃动掉落的运输设备在审
申请号: | 202010929533.3 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN111976819A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 靳斌鹏 | 申请(专利权)人: | 合肥暇耐机电设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 汽车零件 晃动 掉落 运输设备 | ||
1.一种防止汽车零件晃动掉落的运输设备,包括支腿(1),其特征在于:所述支腿(1)相对一侧之间的底部设置有放置架(2),所述放置架(2)的顶部设置有放置盒(3),所述放置盒(3)靠近支腿(1)的一侧与支腿(1)固定连接,所述放置盒(3)的顶部活动连接有防护板(4),所述防护板(4)顶部的前侧和后侧均固定连接有把手(5),所述防护板(4)的四角均固定连接有活动套(6),所述支腿(1)的顶部穿过活动套(6)并延伸至活动套(6)的顶部,所述活动套(6)的表面固定连接有固定机构(7),所述放置盒(3)顶部的前侧和后侧均活动连接有限位板(8),所述限位板(8)的底部固定连接有卡板(9),两个放置盒(3)相反的一侧均固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的内部开设有活动腔(11),所述固定块(10)远离放置盒(3)的一侧开设有与卡板(9)配合使用的卡槽(12),所述活动腔(11)的内腔活动连接有限位机构(13),所述放置盒(3)的内腔活动连接有多个隔板(14),所述隔板(14)靠近放置盒(3)内壁的一侧固定连接有定位滑块(15),所述放置盒(3)内壁的前侧和后侧均开设有多个与定位滑块(15)配合使用的定位滑槽(16)。
2.如权利要求1所述的一种防止汽车零件晃动掉落的运输设备,其特征在于:所述固定机构(7)包括固定壳(701),所述固定壳(701)靠近活动套(6)的一侧与活动套(6)固定连接,所述固定壳(701)的内腔活动连接有螺纹杆(702),所述螺纹杆(702)的表面固定连接有轴承(703),所述轴承(703)的内圈与螺纹杆(702)固定连接,所述轴承(703)的外圈与固定壳(701)的内壁固定连接,所述螺纹杆(702)的表面活动连接有螺纹卡套(704),所述螺纹杆(702)远离活动套(6)的一侧延伸至固定壳(701)的外侧并固定连接有转盘(705)。
3.如权利要求1所述的一种防止汽车零件晃动掉落的运输设备,其特征在于:所述限位机构(13)包括两个固定杆(1301),所述固定杆(1301)的左侧和右侧均与活动腔(11)的内壁固定连接,所述活动腔(11)的内腔活动连接有限位杆(1302),所述限位杆(1302)的表面固定连接有活动板(1303),所述固定杆(1301)的右侧穿过活动孔(26)并与活动腔(11)的内壁固定连接,所述固定杆(1301)的表面活动连接有弹簧(1304),所述弹簧(1304)靠近活动板(1303)的一侧与活动板(1303)固定连接,所述弹簧(1304)远离活动板(1303)的一侧与活动腔(11)的内壁固定连接,所述限位杆(1302)的左侧延伸至固定块(10)的左侧并固定连接有拉块(1305)。
4.如权利要求1至3任一项所述的一种防止汽车零件晃动掉落的运输设备,其特征在于:所述固定壳(701)的内壁开设有与螺纹杆(702)配合使用的旋转孔(17),所述螺纹杆(702)远离活动套(6)的一侧穿过旋转孔(17)并与转盘(705)固定连接,所述螺纹卡套(704)的顶部和底部均固定连接有滑杆(18),所述滑杆(18)远离螺纹卡套(704)的一侧固定连接有第一滑块(19),所述固定壳(701)内壁的顶部和底部均开设有与第一滑块(19)配合使用的第一滑槽(20)。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种防止汽车零件晃动掉落的运输设备,其特征在于:所述限位板(8)底部的左侧和右侧均固定连接有第二滑块(21),所述放置盒(3)的顶部开设有与第二滑块(21)配合使用的第二滑槽(22)。
6.如权利要求1至5任一项所述的一种防止汽车零件晃动掉落的运输设备,其特征在于:所述固定壳(701)的内壁开设有与螺纹卡套(704)配合使用的第一插孔(23),所述活动套(6)的表面开设有与螺纹卡套(704)配合使用的第二插孔(24),所述支腿(1)的表面开设有多个与螺纹卡套(704)配合使用的插槽(25),所述螺纹卡套(704)远离转盘(705)的一侧依次穿过第一插孔(23)和第二插孔(24)并延伸至插槽(25)的内腔。
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