[发明专利]一种随车道路表面裂缝检测仪器在审
申请号: | 202010932232.6 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN112255235A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 申婧;樊远领;王明;李金花;邹越;王菁菁 | 申请(专利权)人: | 阜阳市科信交通工程试验检测有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/01 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 乐俊 |
地址: | 236006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车道 表面 裂缝 检测 仪器 | ||
1.一种随车道路表面裂缝检测仪器,包括承载台(1)、设置于所述载台(1)上的检测仪器本体(2)以及连接于所述检测仪器本体(2)表面的连接线(3),其特征在于,所述所述承载台(1)底端一侧设置有第一承载架(4),所述承载台(1)底端另一侧设置有第二承载架(5),所述连接线(3)一端固定连接有金属检测探头(6),所述金属检测探头(6)与所述第一承载架(4)之间设置有升降装置,所述金属检测探头(6)与所述第二承载架(5)之间设置有滑动组件,所述承载台(1)顶端设置有电机(7),所述电机(7)一端与所述第一承载架(4)之间设置有清灰装置。
2.根据权利要求1所述的一种随车道路表面裂缝检测仪器,其特征在于,所述升降装置包括转动设置于所述第一承载架(4)一侧的螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)表面套接有螺纹套(9),所述第一承载架(4)表面开设有滑槽(10),所述滑槽(10)内滑动设置有凸型滑块(11),且所述凸型滑块(11)与所述螺纹套(9)之间固定连接,所述螺纹套(9)与所述金属检测探头(6)之间连接有第一连接杆(12),所述螺纹杆(8)顶端设置有动力装置。
3.根据权利要求2所述的一种随车道路表面裂缝检测仪器,其特征在于,所述动力装置包括固定于所述第一承载架(4)一侧的保护壳(13),所述螺纹杆(8)于所述保护壳(13)内部的一端固定有第一锥形齿轮(14),所述保护壳(13)内部设置有伺服电机(15),所述伺服电机(15)输出轴固定有第二锥形齿轮(16),所述第二锥形齿轮(16)与所述第一锥形齿轮(14)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种随车道路表面裂缝检测仪器,其特征在于,所述滑动组件包括固定于所述第二承载架(5)一侧的滑杆(17),所述滑杆(17)表面滑动套合滑套(18),所述滑套(18)一侧与所述金属检测探头(6)之间连接有第二连接杆(19)。
5.根据权利要求1所述的一种随车道路表面裂缝检测仪器,其特征在于,所述清灰装置包括转动设置于所述第一承载架(4)内部的第一转轴(20),所述第一转轴(20)于所述第一承载架(4)外的一端固定有第一风扇(21),所述第二承载架(5)内部转动设置有第二转轴(22),所述第二转轴(22)于所述第二承载架(5)外的一端固定有第二风扇(23),所述第一转轴(20)与所述电机(7)之间设置于传动组件。
6.根据权利要求5所述的一种随车道路表面裂缝检测仪器,其特征在于,所述传动组件包括固定于所述电机(7)输出轴上的第三锥形齿轮(24),所述第二转轴(22)于所述承载台(1)顶端的一端固定有第四锥形齿轮(25),所述第四锥形齿轮(25)与所述第三锥形齿轮(24)相啮合,所述第二转轴(22)于所述承载台(1)内部的一段固定有第五锥形齿轮(26),所述承载台(1)内部转动设置有第三转轴(27),所述第三转轴(27)一端固定有第六锥形齿轮(28),所述第六锥形齿轮(28)与所述第五锥形齿轮(26)相啮合,所述第三转轴(27)一端固定有第七锥形齿轮(29),所述第一转轴(20)于所述承载台(1)内部的一端固定有第八锥形齿轮(30),所述第八锥形齿轮(30)与所述第七锥形齿轮(29)相啮合。
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