[发明专利]一种利用零件内腔台阶进行装夹的压紧工装及其装夹方法有效
申请号: | 202010934709.4 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN112091252B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 赵培尧;陈良研;乔宇;刘国清;周洪星;潘登 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 |
主分类号: | B23B31/103 | 分类号: | B23B31/103;B23Q3/06 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 张祥军 |
地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 零件 台阶 进行 压紧 工装 及其 方法 | ||
1.一种利用零件内腔台阶进行装夹的压紧工装,其特征在于:包括底盘(1)、小压板(2)、大压板(3),小压板(2)设置在底盘(1)上,且小压板(2)的一端与底盘(1)转动连接,小压板(2)中部固定连接有轴位螺钉(4),大压板(3)中心与底盘(1)转动连接,大压板(3)设置有若干外伸的卡爪(31),每个卡爪(31)下对应设置有一个小压板(2),每个卡爪(31)上开设有腰型孔(32),腰型孔(32)套在轴位螺钉(4)上,卡爪(31)的端部压在小压板(2)上,底盘(1)上设置有与零件内腔台阶匹配的凸台(11),旋转大压板(3)能够控制小压板(2)端部伸出凸台(11)边缘或收回到凸台(11)边缘内,
还包括螺柱(7),螺柱(7)一端固定在底盘(1)中心,所述大压板(3)中心开设通孔,螺柱(7)另一端穿过大压板(3)中心通孔,螺柱(7)另一端旋合紧固件抵靠住大压板(3),底盘(1)和大压板(3)之间设置有弹簧(8),弹簧(8)套装在螺柱(7)上。
2.如权利要求1所述的一种利用零件内腔台阶进行装夹的压紧工装,其特征在于:所述大压板(3)的转动中心与小压板(2)的转动中心不同心。
3.如权利要求1所述的一种利用零件内腔台阶进行装夹的压紧工装,其特征在于:所述紧固件为球面螺母(6)和锥面垫圈(5)。
4.如权利要求1所述的一种利用零件内腔台阶进行装夹的压紧工装,其特征在于:所述卡爪(31)至少有三个。
5.如权利要求1所述的一种利用零件内腔台阶进行装夹的压紧工装,其特征在于:所述卡爪(31)圆周均布。
6.一种利用零件内腔台阶的装夹方法,使用权利要求1至5任一所述的压紧工装,其特征在于,包括以下步骤:
第一步:先转动大压板(3)使将小压板(2)端部收回到凸台(11)边缘内;
第二步:将待加工的零件内腔台阶套装在凸台(11)外圈;
第三步:转动大压板(3)使小压板(2)端部伸出凸台(11)边缘,并使小压板(2)端部压住零件内腔台阶。
7.如权利要求6所述的一种利用零件内腔台阶的装夹方法,其特征在于:所述第一步中转动大压板(3)前,先旋松球面螺母(6)。
8.如权利要求6所述的一种利用零件内腔台阶的装夹方法,其特征在于:所述第三步完成后,旋紧球面螺母(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发贵州黎阳航空动力有限公司,未经中国航发贵州黎阳航空动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010934709.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。