[发明专利]一种座椅高度控制阀和汽车座椅

说明书

本发明涉及一种座椅高度控制阀和汽车座椅，所述的座椅高度控制阀包括阀体和阀杆，所述阀体内设置有阀室，所述阀杆在所述阀室内可轴向往复移动，所述阀室的内壁上设置有三个密封圈，在所述阀室内间隔出第一气流腔和第二气流腔，所述阀体上设置有两个气路接口分别连通所述第一气流腔、第二气流腔，所述阀杆的外壁上设置有凹槽，阀杆在阀室内移动到不同位置，凹槽分别连通第一气流腔和第二气流腔、第二气流腔和外界。根据本发明提供的技术方案，可以将座椅从使用中的高度快速降到最低高度，方便驾驶人员上下车，当需要再次行驶时，可以将座椅从最低高度状态快速恢复到原记忆高度位置。

技术领域

本发明属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种座椅高度控制阀，还涉及一种汽车座椅。

背景技术

汽车上驾驶员的座椅为了提高乘坐舒适性，通常设置有气动型座椅高度调节装置，该装置既可以根据驾驶员需求调节座椅的高度，又可以在行驶过程中起到减震的作用，当遇到颠簸路面时，该装置进行适应性的充气或排气，以保持座椅预定的高度。

现有技术中的座椅高度调节装置通常包括气囊、铰接杆件、驱动机构、开关阀等部件。气囊是座椅的支撑装置，气囊所充气体来源于汽车中的充气泵或者储气罐，其中的高压气体可以通过开关阀进入气囊，驱动机构驱动开关阀通断，气囊充气或排气从而实现座椅高度调节。

座椅的高度调节过程又分为手动调节和自动调节两个过程，驾驶员初始坐在座椅上时，需要手动控制为气囊充气，当座椅升高到理想高度时停止充气。在车辆行驶过程中，驱动机构自动控制对气囊进行充气或排气，以保持手动调节高度时设定的高度。

但是现有的座椅高度调节装置难以在瞬间改变座椅的高度，例如驾驶员需要下车时，座椅难以从使用时的高度快速降到最低高度，当需要再次行驶时，也不能将座椅从最低高度快速恢复到原记忆高度位置，还需要重新调节，操控过程存在不方便之处。

发明内容

为了解决上述全部或部分问题，本发明目的在于提供一种座椅高度控制阀，可以快速调节座椅的高度，实现速升速降，提高了座椅高度调节装置的操控方便性。

本发明目的还在于提供一种汽车座椅，安装了上述座椅高度控制阀。

本发明一方面提供了一种座椅高度控制阀，包括阀体和阀杆，所述阀体内设置有阀室，所述阀杆在所述阀室内可轴向往复移动，所述阀室的内壁上设置有三个密封圈，在所述阀室内间隔出第一气流腔和第二气流腔，所述阀体上设置有两个气路接口分别连通所述第一气流腔、第二气流腔，所述阀杆的外壁上设置有凹槽，所述阀杆在所述阀室内移动到不同位置，所述凹槽分别连通所述第一气流腔和第二气流腔、所述第二气流腔和外界。

可选地，还包括阀座，所述阀体与所述阀座相邻设置并且轴向平行，所述阀杆包括第一平行杆和第二平行杆，所述第一平行杆和第二平行杆的轴向平行并且可同步移动，所述第一平行杆插入所述阀室内并且其上端和下端均位于所述阀室外，所述凹槽设置在所述第一平行杆的外壁上，所述第二平行杆设置在所述阀座内，所述阀座内设置有弹性元件与所述第二平行杆弹性连接。

可选地，还包括按压杆和旋转盘，所述按压杆和旋转盘设置在所述阀座的上端，所述旋转盘压在所述第二平行杆的上端，所述弹性元件的上端顶推所述第二平行杆，所述阀座的内壁上设置有限位结构，按压所述按压杆驱动所述旋转盘在所述限位结构中滑动，所述旋转盘、所述弹性元件和所述限位结构配合，将所述第二平行杆保持在所述阀座内的不同深度，从而将所述第一平行杆在所述阀室内移动到不同位置。

可选地，所述按压杆的底部均匀分布有若干第一斜面，侧壁上均匀分布有径向伸出的若干第一导向块，所述旋转盘的顶部均匀分布有若干第二斜面，侧壁上均匀分布有径向伸出的若干第二导向块，按压所述按压杆时，所述第一斜面驱动所述第二斜面移动并且在所述弹性元件的弹力作用下驱动所述旋转盘在所述限位结构中滑动。