[发明专利]一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱在审
申请号: | 202010937818.1 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN112151718A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王素侠 | 申请(专利权)人: | 安徽正熹标王新能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6556;B60L50/64;B60L58/26;F16F15/067 |
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地址: | 236800 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 快速 散热 功能 车载 电池 装箱 | ||
1.一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部底面设置有移动块(12),移动块(12)顶面开设有移动块孔(15),移动块孔(15)的内圆壁面固定安装有轴承(16),轴承(16)内环的内圆壁面固定安装有转动块(17),转动块(17)的顶面固定安装有散热内柱(18),散热内柱(18)的外圆壁面设置有散热外柱(19),散热外柱(19)的顶面开设有外柱孔(20),散热外柱(19)的外侧开设有导热孔(21),壳体(1)的内部底面固定安装有底块(31),底块(31)的顶面开设有底块孔(32),底块孔(32)的内部活动卡接有连接块(33),连接块(33)的底面固定安装有内板(34),内板(34)的顶面开设有流动孔(35),内板(34)的底面固定安装有大弹簧(36),缓冲块(37)内部顶端和底端均固定安装有缓冲块(37),连接块(33)的顶面固定安装有顶板(38)。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述壳体(1)的一侧设置有侧板(2),侧板(2)的一侧固定安装有卡框(3),卡框(3)的两侧均开设有卡框孔(4),壳体(1)的一侧开设有侧槽(5),移动块(12)的底面固定安装有滑块(14),壳体(1)内部底部两侧均开设有滑槽(13)。
3.根据权利要求2所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述壳体(1)的两侧前侧均开设有固定孔(6),固定孔(6)的内部活动套接有固定柱(7),固定柱(7)通过固定孔(6)与卡框孔(4)活动卡接在一起,所述固定柱(7)的一侧固定安装有拉块(8),壳体(1)的两侧均开设有拉簧槽(9),拉簧槽(9)位于固定孔(6)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述拉块(8)的一侧固定安装有连接柱(10),连接柱(10)的一端固定安装有拉簧(11),拉簧(11)的另一端与拉簧槽(9)内部一侧固定安装在一起。
5.根据权利要求4所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:散热内柱(18)为铜金属制作的十字柱结构,散热内柱(18)的外圆壁面设置有散热外柱(19),散热外柱(19)为铝合金制的十字柱结构,散热外柱(19)的顶面开设有外柱孔(20),外柱孔为十字通孔,散热内柱(18)与散热外柱(19)通过外柱孔固定卡接在一起,散热外柱(19)的外侧开设有导热孔(21),导热孔(21)为圆形通孔,壳体(1)的一侧开设有壳体开槽(22),壳体开槽(22)为Z字型通槽。
6.根据权利要求1所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述壳体(1)的两侧均开设有边槽(23),边槽(23)有四个,每两个边槽(23)为一组,一组边槽(23)开设在壳体(1)左侧的前后位置,另一组边槽(23)开设在壳体(1)右侧的前后位置。
7.根据权利要求6所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述边槽(23)内部两侧均开设有卡槽(24),边槽(23)的内部活动卡接有卡块(25)。
8.根据权利要求7所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述卡块(25)的两侧均开设有卡块孔(26),卡块孔(26)的内部活动套接有内卡柱(27)。
9.根据权利要求8所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述内卡柱(27)的一侧固定安装有外卡块(28),外卡块(28)与卡槽(24)卡接在一起,内卡柱(27)的另一侧固定安装有小弹簧(29),小弹簧(29)的另一端与卡块孔(26)内部一侧固定安装在一起。
10.根据权利要求8所述的一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱,其特征在于:所述卡块(25)的一侧固定安装有连接板(30),两个卡块(25)通过连接板(30)连接在一起。
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