[发明专利]一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱

说明书

本发明涉及散热氢镍电池技术领域，且公开了一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱，通过所述壳体的内部底面设置有移动块，移动块顶面开设有移动块孔，移动块孔的内圆壁面固定安装有轴承，轴承内环的内圆壁面固定安装有转动块，转动块的顶面固定安装有散热内柱，散热内柱的外圆壁面设置有散热外柱，散热外柱的顶面开设有外柱孔，散热外柱的外侧开设有导热孔，壳体的内部底面固定安装有底块，底块的顶面开设有底块孔，底块孔的内部活动卡接有连接块，散热内柱与散热外柱达到散热效果，在电池遇到晃动时，轴承受到作用力时可以达到使散热内柱与散热外柱转动，更好地提升壳体内部的电池组散热的效果。

技术领域

本发明涉及散热氢镍电池技术领域，具体为一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱。

背景技术

镍氢电池是由氢离子和金属镍合成，电量储备比镍镉电池多30％，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长，并且对环境无污染，镍氢电池已经是一种成熟的产品，国际市场上年生产镍氢电池数量约7亿只，日本镍氢电池产业规模和产量一直高居各国前列，美国和德国仅次于日本，在镍氢电池领域也开发和研制多年。我国制造镍氢电池原材料的稀土金属资源丰富，已经探明储量占世界已经探明总储量的80％以上。

镍氢电池作为当今迅速发展起来的一种高能绿色充电电池，凭借能量密度高、可快速充放电、循环寿命长以及无污染等优点在笔记本电脑、便携式摄像机、数码相机及电动自行车等领域得到了广泛应用，电池在使用的过程中常常会发热，如果不能及时的散热，电池的温度升高，会造成电池效率和使用寿命降低等问题，甚至会因为电池温度过高而导致电池或其他设备损坏；以及用于车载的电池常常会因为车辆在行驶过程中因为颠簸震动，可能会导致电池寿命缩小，增加后续维护成本，为此我们需要一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱，具备减震。散热、便于拆卸等优点，解决了电池在使用的过程中常常会发热，如果不能及时的散热，电池的温度升高，会造成电池效率和使用寿命降低等问题，甚至会因为电池温度过高而导致电池或其他设备损坏；以及用于车载的电池常常会因为车辆在行驶过程中因为颠簸震动，可能会导致电池寿命缩小，增加后续维护成本的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有快速散热功能的车载氢镍电池安装箱，包括壳体，所述壳体的内部底面设置有移动块，移动块顶面开设有移动块孔，移动块孔的内圆壁面固定安装有轴承，轴承内环的内圆壁面固定安装有转动块，转动块的顶面固定安装有散热内柱，散热内柱的外圆壁面设置有散热外柱，散热外柱的顶面开设有外柱孔，散热外柱的外侧开设有导热孔，壳体的内部底面固定安装有底块，底块的顶面开设有底块孔，底块孔的内部活动卡接有连接块，连接块的底面固定安装有内板，内板的顶面开设有流动孔，内板的底面固定安装有大弹簧，缓冲块内部顶端和底端均固定安装有缓冲块，连接块的顶面固定安装有顶板。

进一步地：所述壳体的一侧设置有侧板，侧板的一侧固定安装有卡框，卡框的两侧均开设有卡框孔，壳体的一侧开设有侧槽，移动块的底面固定安装有滑块，壳体内部底部两侧均开设有滑槽。

进一步地：所述壳体的两侧前侧均开设有固定孔，固定孔的内部活动套接有固定柱，固定柱通过固定孔与卡框孔活动卡接在一起，所述固定柱的一侧固定安装有拉块，壳体的两侧均开设有拉簧槽，拉簧槽位于固定孔的两侧。

进一步地：所述拉块的一侧固定安装有连接柱，连接柱的一端固定安装有拉簧，拉簧的另一端与拉簧槽内部一侧固定安装在一起。

进一步地：散热内柱为铜金属制作的十字柱结构，散热内柱的外圆壁面设置有散热外柱，散热外柱为铝合金制的十字柱结构，散热外柱的顶面开设有外柱孔，外柱孔为十字通孔，散热内柱与散热外柱通过外柱孔固定卡接在一起，散热外柱的外侧开设有导热孔，导热孔为圆形通孔，壳体的一侧开设有壳体开槽，壳体开槽为Z字型通槽。