[发明专利]一种钢制汽车轮毂成型后检测修复设备及方法

权利要求书

1.一种钢制汽车轮毂成型后检测修复设备，包括安装架(1)、紧固套件(2)和修复套件(3)，其特征在于：安装架(1)内部从下往上依次设置有紧固套件(2)和修复套件(3)，其中：

所述紧固套件(2)包括支撑柱(21)、外圈夹板(22)、定位夹板(23)、调节块(24)、收集箱(25)和刮料块(26)，支撑柱(21)通过焊接的方式均匀安装在安装架(1)下端面上，安装架(1)上固定安装有外圈夹板(22)，安装架(1)上通过弹簧连接的方式均匀安装有定位夹板(23)，定位夹板(23)外侧抵靠有调节块(24)，调节块(24)固定安装在安装架(1)上，安装架(1)下端设置有收集箱(25)，收集箱(25)内部设置有刮料块(26)，刮料块(26)穿过安装架(1)；

所述修复套件(3)包括一号液压缸、连接架(31)、安装板(32)、触发螺杆(33)、一号电机、连接条(34)、转动齿圈(35)、从动转轮(36)和修复转杆(37)，一号液压缸安装在安装架(1)外壁上，一号液压缸的输出轴上安装有连接架(31)，连接架(31)上安装有安装板(32)，安装板(32)下端面上通过轴承连接的方式安装有触发螺杆(33)，安装板(32)上安装有一号电机，一号电机的输出轴上均匀安装有连接条(34)，连接条(34)位于安装板(32)内部，连接条(34)上安装有转动齿圈(35)，转动齿圈(35)通过转动连接的方式安装在安装板(32)内壁，转动齿圈(35)内侧均匀设置有与之相互配合使用的从动转轮（36），从动转轮(36)内部安装有修复转杆(37)，修复转杆(37)位于刮料块(26)的正上方；

所述刮料块(26)包括连接杆(261)、驱动套(262)、螺纹转筒(263)、转动齿套(264)、从动齿轮(265)、从动转杆(266)、吹风扇片(267)和金属刮板(268)，连接杆(261)通过焊接的方式均匀安装在收集箱(25)内壁上，连接杆(261)上固定安装有驱动套(262)，驱动套(262)上通过转动连接的方式安装有与触发螺杆(33)相互配合使用的螺纹转筒(263)，螺纹转筒(263)外侧固定安装有转动齿套(264)，转动齿套(264)外侧均匀设置有与之相互配合使用的从动齿轮(265)，从动齿轮(265)上固定安装有从动转杆(266)，从动转杆(266)上安装有吹风扇片(267)，从动转杆(266)上通过滑动连接的方式安装有金属刮板(268)。

2.根据权利要求1所述的一种钢制汽车轮毂成型后检测修复设备，其特征在于：所述外圈夹板(22)为环形结构，外圈夹板(22)内侧通过弹簧连接的方式均匀安装有弧形夹板(221)，弧形夹板(221)上通过轴承连接的方式均匀安装有滚动轮(222)，滚动轮表面均匀设置有橡胶凸点。

3.根据权利要求1所述的一种钢制汽车轮毂成型后检测修复设备，其特征在于：所述调节块(24)包括螺纹连杆(241)和转动螺纹套(242)，螺纹连杆(241)通过焊接的方式安装在定位夹板(23)上，螺纹连杆(241)外侧通过螺纹连接的方式安装有转动螺纹套(242)，转动螺纹套(242)通过转动连接的方式安装在安装架(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种钢制汽车轮毂成型后检测修复设备，其特征在于：所述金属刮板(268)通过滑动连接的方式安装在从动转杆(266)上端面上，金属刮板(268)外侧抵靠有挤压推杆(2681)，挤压推杆(2681)通过滑动连接的方式安装在从动转杆(266)上，金属刮板(268)表面通过转动连接的方式设置有打磨块(2682)。

5.根据权利要求1所述的一种钢制汽车轮毂成型后检测修复设备，其特征在于：所述修复转杆(37)上通过转动连接的方式安装有挤压钻头(371)，挤压钻头(371)在修复转杆(37)上的转动角度为90°，修复转杆(37)外壁上均匀包裹有打磨圈(372)。

6.根据权利要求 1所述的一种钢制汽车轮毂成型后检测修复设备，其特征在于：使用上述钢制汽车轮毂成型后检测修复设备在汽车轮毂进行检测修复时的方法包括以下步骤：

S1.在启用该钢制汽车轮毂成型后检测修复设备对在汽车轮毂进行检测修复之前，对设备的运行进行检查；

S2.人工将需要进行检查的汽车轮毂放置到外圈夹板(22)内侧，人工对调节块(24)进行调节，从而带动定位夹板(23)夹住汽车轮毂内部，同时外圈夹板(22)作用将汽车轮毂外侧夹住，从而达到汽车轮毂固定的目的；

S3.完成汽车轮毂固定作业后，一号液压缸工作，通过连接架(31)带动安装板(32)往下运动，同时一号电机工作，通过连接条(34)作业带动转动齿圈(35)进行转动，从而通过齿轮啮合的方式带动修复转杆(37)对汽车轮毂上孔径较小的孔进行二次钻孔，从而达到孔径修复的目的，同时触发螺杆(33)作用，带动收集箱(25)内部的刮料块(26)进行工作，对扩孔后的孔径内壁上的毛刺进行刮除；

S4.重复S1-S3作业，连续进行汽车轮毂检测修复作业。