[发明专利]混合动力车辆及其控制方法

权利要求书

1.一种混合动力车辆，具备：

发动机；

排气通路，排出来自所述发动机的排气；

电池包，配置于所述排气通路的附近；及

控制装置，在所述混合动力车辆的退避行驶中，执行不使所述电池包进行充电放电的控制和抑制所述发动机的输出的输出抑制控制，

所述输出抑制控制是在所述电池包的推定温度超过了阈值的情况下将所述发动机维持为能够输出的状态并与所述推定温度低于所述阈值的情况相比抑制所述发动机的输出的控制。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆，其中，

所述混合动力车辆还具备：

所述混合动力车辆的行驶用电动机的驱动装置；及

继电器，电连接于所述电池包与所述驱动装置之间，

所述控制装置在所述退避行驶中，以使所述电池包被从所述驱动装置电切离的方式使所述继电器开放。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆，其中，

所述排气通路包含对所述排气进行净化的催化剂，

所述混合动力车辆还具备输出所述催化剂的温度的传感器，

所述控制装置使用所述催化剂的温度作为所述推定温度。

4.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆，其中，

所述排气通路包含对所述排气进行净化的催化剂，

所述混合动力车辆还具备输出所述发动机的运转状态的传感器，

所述控制装置基于来自所述传感器的输出来推定所述催化剂的温度，并使用推定出的温度作为所述推定温度。

5.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆，其中，

所述电池包包含：

电池组；

冷却装置，构成为对所述电池组进行冷却；及

设备类，构成为不被所述冷却装置冷却，

所述混合动力车辆还具备将所述电池组的温度作为所述推定温度输出的传感器。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的混合动力车辆，其中，

在所述推定温度超过所述阈值的状态持续得比第一预定时间长的情况下，所述控制装置执行所述输出抑制控制。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的混合动力车辆，其中，

在所述混合动力车辆的速度比第一预定速度快的情况下，与所述混合动力车辆的速度比所述第一预定速度慢的情况相比，所述控制装置延迟所述输出抑制控制的执行开始。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的混合动力车辆，其中，

在所述发动机的输出抑制的执行开始后所述推定温度变得低于比所述阈值低的其他阈值的情况下，所述控制装置停止所述输出抑制控制。

9.根据权利要求8所述的混合动力车辆，其中，

在所述发动机的输出抑制的执行开始后所述推定温度低于所述其他阈值的状态持续得比第二预定时间长的情况下，所述控制装置停止所述输出抑制控制。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的混合动力车辆，其中，

在所述混合动力车辆的速度比第二预定速度快的情况下，与所述混合动力车辆的速度比所述第二预定速度慢的情况相比，所述控制装置使所述输出抑制控制的停止提前。

11.根据权利要求1～10中任一项所述的混合动力车辆，其中，

所述推定温度越高，则所述控制装置使所述发动机的输出的抑制程度越大。

12.根据权利要求11所述的混合动力车辆，其中，

所述混合动力车辆的车速越快，则所述控制装置使所述发动机的输出的抑制程度越小。

13.根据权利要求1～12中任一项所述的混合动力车辆，其中，

所述混合动力车辆还具备在所述输出抑制控制的执行中对所述混合动力车辆的使用者报告是所述输出抑制控制的执行中的报告装置。