[发明专利]变速箱用电磁泵有效

专利信息
申请号: 202010940063.0 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN112032288B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 袁龙;章国光;李超;严军;余秋石 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F04B53/20;F04B53/16;F04B53/10;F04B17/04
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 变速箱 用电
【权利要求书】:

1.一种变速箱用电磁泵,其特征在于:包括电磁泵壳体、电磁铁总成、活塞组件总成、下阀体、上阀体、出油口机构、顶部旋转机构、角度调节机构;

所述电磁铁总成固定在电磁泵壳体上,且所述电磁铁总成装在电磁泵壳体的侧面;

所述活塞组件总成的活塞杆与电磁铁总成的可动铁芯连接;所述活塞组件总成的缸体上设有进油口,进油口上设有堵塞;

所述下阀体置于电磁泵壳体内;

所述上阀体置于电磁泵壳体内,并置于下阀体上;

所述出油口机构置于上阀体上,并置于顶部旋转机构内;

所述顶部旋转机构置于电磁泵壳体上,用于使出油口机构旋转;

所述角度调节机构置于顶部旋转机构上,使油口机构的出油口进行上下角度调整;

电磁铁总成带动活塞组件总成运动,从而使润滑油依次通过下阀体、上阀体、出油口机构后,从出油口机构的出油口泵出;

所述电磁泵壳体包括从下往上依次设置的电磁泵下壳体、电磁泵第一中间壳体、电磁泵第二中间壳体、电磁泵上壳体;所述电磁泵下壳体内设有过滤网;

所述下阀体包括下阀座、下阀芯、下阀芯弹簧;所述下阀座包括下空心柱、与下空心柱连接的下环形板;所述下空心柱与电磁泵下壳体相连通;所述下阀芯置于下空心柱上;下阀芯弹簧的一端与下阀芯连接,另一端与上阀体连接;在下空心柱与电磁泵下壳体之间设有密封圈,在下环形板的四周边缘设有密封圈;

所述上阀体包括上阀座、上阀芯、上阀芯弹簧;所述上阀座包括U形板,所述U形板的横板上设有通孔;所述上阀芯置于通孔处;所述上阀芯弹簧的一端与上阀芯连接,另一端与电磁泵第二中间壳体连接;U形板的侧壁与电磁泵第一中间壳体之间设有密封圈;U形板的侧壁四周设有连接板,连接板的下表面与电磁泵第一中间壳体连接;连接板的上表面与电磁泵第二中间壳体连接;

所述活塞组件总成置于电磁铁总成、电磁泵第一中间壳体、电磁泵下壳体围成的空腔内,且通过电磁泵第一中间壳体上进油口与电磁泵第一中间壳体相连通。

2.根据权利要求1所述的变速箱用电磁泵,其特征在于:所述电磁铁总成通过第一电磁铁螺钉与电磁泵第一中间壳体连接,通过第二电磁铁螺钉与电磁泵下壳体连接。

3.根据权利要求1所述的变速箱用电磁泵,其特征在于:所述出油口机构包括套管、轴承、胶管、出油口;所述套管置于上阀体与电磁泵第二中间壳体围成的空腔内,下端与上阀体的通孔相连通,上端与电磁泵第二中间壳体的空心柱相连通;上阀体的上阀芯弹簧置于套管内;所述轴承的内圈与电磁泵第二中间壳体的空心柱固定连接,所述轴承的外圈通过轴承座与胶管的一端连接;胶管的另一端与出油口连接;

所述出油口的两侧设有旋转轴,旋转轴与顶部旋转机构的两侧开槽相适配。

4.根据权利要求1所述的变速箱用电磁泵,其特征在于:所述顶部旋转机构包括顶部旋转上盖、固定螺杆;所述顶部旋转上盖的下端伸入电磁泵上壳体;顶部旋转上盖通过固定螺杆与电磁泵上壳体固定;顶部旋转上盖上设有开口,出油口机构通过该开口伸出顶部旋转上盖;顶部旋转上盖与电磁泵上壳体之间设有密封圈;

当顶部旋转上盖旋转时,出油口机构会随着一起旋转。

5.根据权利要求1所述的变速箱用电磁泵,其特征在于:所述角度调节机构包括角度调节螺杆和设置在顶部旋转机构上的支撑板;角度调节螺杆穿过支撑板上的螺纹孔后与出油口机构抵接;通过旋转角度调节螺杆,实现出油口机构的出油口的上下角度调整。

6.根据权利要求5所述的变速箱用电磁泵,其特征在于:所述角度调节机构还包括三角架、插销;所述三角架与出油口机构连接,其一侧具有弧形槽,另一侧具有侧孔;所述角度调节螺杆的杆身上设有多个通孔;插销的一端依次穿过弧形槽、杆身上的通孔后,插入侧孔中。

7.权利要求1-6中任一所述的变速箱用电磁泵的使用方法,其特征在于包括以下步骤:

在活塞组件总成的活塞缸内、电磁泵第一中间壳体与下阀体形成的下空腔、电磁泵下壳体内注满工作油液;

进行排气;

通过顶部旋转机构旋转出油口机构,使出油口机构的出油口进行水平方向的调节;

通过角度调节机构对出油口机构的出油口进行上下角度调节;

通过电磁泵壳体、电磁铁总成、下阀体、上阀体将工作油液泵送出出油口,对变速箱内的轴承进行润滑。

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