[发明专利]一种多极化SAR载荷内定标模式设计及数据分析方法

权利要求书

1.一种多极化SAR载荷内定标模式设计及数据分析方法，其特征在于，包括步骤如下：

步骤一、设计多极化SAR卫星内定标模式及信号通路；多极化SAR卫星内定标模式包括噪声定标、全阵面定标以及单T/R通道定标；

步骤二、基于设定的内定标模式及信号通路进行内定标数据的记录及下传；

步骤三、分析内定标数据，从内定标数据中计算系统增益、获取天线方向图、构造收发通道的参考函数、获取收发通道的延时、噪声功率。

2.根据权利要求1所述的一种多极化SAR载荷内定标模式设计及数据分析方法，其特征在于，噪声定标模式下，天线不发射信号，天线接收外部噪声信号，噪声定标数据为天线不发射信号条件下的系统噪声和干扰信号，包括：系统热噪声、工作频段内地面的背景散射信号和干扰信号；噪声信号的处理方法是基于统计分析和频谱分析的方法；在没有地面同频段内干扰信号条件下，噪声定标信号的来源是系统热噪声；通过统计分析的方法，计算出噪声信号的能量和分布特性并计算出系统的噪声电平；在轨测试阶段利用噪声信号计算出系统的等效噪声散射系数。

3.根据权利要求2所述的一种多极化SAR载荷内定标模式设计及数据分析方法，其特征在于，全阵面定标模式下天线的所有T/R通道都处于工作状态，置于法向波束；全阵面定标模式分为全阵面发射定标、全阵面接收定标和全阵面收发定标，由定时信号控制极化、收发状态切换；全阵面收发定标回路：调频信号源产生调频信号，经驱动放大器至天线，天线发射信号由定标耦合器输出定标信号，经天线定标网络传输至内定标器，信号延时后经天线定标网络馈入H极化TR与V极化TR输入端，然后经天线接收通道送至舱内电子设备接收通道。

4.根据权利要求3所述的一种多极化SAR载荷内定标模式设计及数据分析方法，其特征在于，单T/R通道定标模式下，天线根据指令采用当前工作波位码，单T/R通道定标模式下定标T/R通道对应的延迟放大组件处于收或发状态，其它延迟放大组件处于负载态；在定时信号的控制下，波束控制器控制T/R通道的逐个切换，最终完成所有T/R通道的定标；通过单T/R通道定标模式获得每个T/R通道的幅度、相位信息，用于判断T/R通道工作是否正常，通过计算生成近似天线距离向、方位向方向图，用于分析天线波位控制情况。

5.根据权利要求4所述的一种多极化SAR载荷内定标模式设计及数据分析方法，其特征在于，步骤二中，内定标数据获取过程如下：

通过综合电子分系统发送内定标指令包，SAR载荷雷达计算机解析指令包后按设定的内定标模式完成定标数据的记录，并经数传通道下传，数传通道下传数据后恢复载荷数据，具体为：

步骤2.1、将下变频后的信号输入解调器，进行SQPSK解调，并通过解调器判断是否比特同步，检测AOS同步头，判断是否帧同步；

步骤2.2、将解调后的数据，除同步头外均按照LDPC编码的规律进行地面解码，并对误码进行判断和纠正；

步骤2.3、根据AOS格式，从解扰后数据中提取工作模式、航天器标识，并按虚拟信号标识和VCDU计数器将不同虚拟信道基带数据进行分离。