[发明专利]一种可用于辅助刹车的制动助力装置在审
申请号: | 202010943076.3 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN111994061A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 任书胜 | 申请(专利权)人: | 山东中教恒信汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 辅助 刹车 制动 助力 装置 | ||
1.一种可用于辅助刹车的制动助力装置,包括控制系统、刹车总成(2)以及真空助力器(1),其特征在于,所述刹车总成(2)和真空助力器(1)之间设置助力组件(3),所述助力组件(3)包括:
输入轴(33),所述输入轴(33)连接刹车总成(1),用于在刹车总成(2)动作时实现直线运动;
输出轴(34),所述输出轴(34)内部设置滑动孔(343),输入轴(33)可滑动的设置于所述滑动孔(343)内,在输出轴(34)上设有齿条(341);
弹簧(38),所述弹簧(38)设置于输出轴(34)的滑动孔(343)内,弹簧(38)朝向输入轴(33)方向对所述输入轴(33)施力;
齿轮(35),所述齿轮(35)与输出轴(34)上的齿条(341)啮合配合,齿轮(35)连接助力电机(31),用于在助力电机(31)转动时驱动输出轴(34)直线运动;
操作杆(342),所述操作杆(342)连接输出轴(34)以及真空助力器(1),用于在输出轴(34)运动时驱动真空助力器(1)动作;
位移传感器(37),所述位移传感器(37)用于检测输出轴(34)和输入轴(33)的相对位置;
所述位移传感器(37)以及助力电机(31)均与所述控制系统电信号连接。
2.根据权利要求1所述的可用于辅助刹车的制动助力装置,其特征在于,所述齿条(341)加工在所述输出轴(34)的圆周面上,与所述输出轴(34)一体成型,所述操作杆(342)设置在输入轴(33)的端面上。
3.根据权利要求1所述的可用于辅助刹车的制动助力装置,其特征在于,所述滑动孔(343)是加工在输出轴(34)内部的盲孔,所述输入轴(33)一端可滑动的插入在该盲孔内,所述弹簧(38)一端顶紧在该盲孔端面,另一端顶紧在输入轴(33)端面。
4.根据权利要求1所述的可用于辅助刹车的制动助力装置,其特征在于,所述齿轮(35)包括齿轮本体(351)、第一连接部(352)以及第二连接部(353),所述第一连接部(352)以及第二连接部(353)分别设置在齿轮本体(351)两侧的端面上,第一连接部(352)与所述助力电机(31)连接。
5.根据权利要求4所述的可用于辅助刹车的制动助力装置,其特征在于,所述第一连接部(352)和助力电机(31)之间通过联轴器连接。
6.根据权利要求4所述的可用于辅助刹车的制动助力装置,其特征在于,所述第一连接部(352)以及第二连接部(353)上均设置轴承(36)支撑。
7.根据权利要求1所述的可用于辅助刹车的制动助力装置,其特征在于,所述位移传感器(37)至少设置一个;
至少一个位移传感器(37)设置在输入轴(33)端部或者输出轴(34)的滑动孔(343)内。
8.根据权利要求1所述的可用于辅助刹车的制动助力装置,其特征在于,所述助力组件(3)还包括壳体(32),所述壳体(32)与刹车总成(2)以及真空助力器(1)固定连接;
所述助力电机(31)固定于所述壳体(32)外部,所述输入轴(33)、输出轴(34)、齿轮(35)均设置于所述壳体(32)内,在壳体(32)内设置有用于供输出轴(34)滑动的滑道(321)。
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