[发明专利]道路交通标线耐久性测试装置

权利要求书

1.一种道路交通标线耐久性测试装置，其特征在于：包括旋转支架，车轮组件，配重装置，试验台底座和驱动单元；

旋转支架，可拆卸设置在试验台底座上，驱动单元带动旋转支架转动；

驱动单元，设置于试验台底座下方，驱动单元包括减速电机、联轴器、轴套、轴承组件和传动轴；验台底座经轴承组件旋转设传动轴，轴承组件包括轴承、轴承座和轴承压盖，轴承支承于传动轴与轴承座之间并通过轴承压盖压紧，传动轴下端部经联轴器与减速电机输出轴连接，传动轴上端延伸于轴套；

车轮组件，为两个，分别设置在旋转支架两侧，包括车桥和设置在车桥上轮毂；

配重装置，为两个，分别设置在旋转支架两端且位于车桥上方。

2.根据权利要求1所述道路交通标线耐久性测试装置，其特征在于：旋转支架包括横梁和侧梁，侧梁呈八字形对称布置横梁两端，两侧梁之间的距离从上至下逐渐增大，两侧板的底部与车桥连接，车桥表面和横梁表面相互平行。

3.根据权利要求1所述道路交通标线耐久性测试装置，其特征在于：侧梁与横梁之间夹角为90-120°。

4.根据权利要求1所述道路交通标线耐久性测试装置，其特征在于：试验台底座包括试验台底座主体、支撑架和工作台面，支撑架位于试验台底座内部一侧，用于固定电机，试验台底座主体顶端设置工作台面。

5.根据权利要求1所述道路交通标线耐久性测试装置，其特征在于：试验台底座主体为框架式结构包括四个支撑柱、设置在相邻支撑柱上端的上连接体和设置在相邻支撑柱中部的中间连接体，支撑柱底端设有立柱法兰，立柱法兰包括底板和加强板，加强板设置在底板和支撑柱之间。

6.根据权利要求1至5任一项所述道路交通标线耐久性测试装置，其特征在于：支撑架包括两个平行间隔设置的梯形框架体，电机可拆卸连接在框架体上。