[发明专利]鞍乘型车辆的位置灯结构有效
申请号: | 202010945254.6 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112524565B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 栗城大亮;铃木翔太 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S43/14;F21S43/235;F21S43/31;B62J6/02;F21W107/17;F21W103/10;F21W103/20;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 位置 结构 | ||
1.一种鞍乘型车辆的位置灯结构,在把手(34)的下方配置有车体罩(31),在所述车体罩(31)设置有位置灯(75),所述位置灯(75)具备配置在左右端的光源(103)和分别引导来自所述光源(103)的光的左右一对导光部,
所述鞍乘型车辆的位置灯结构的特征在于,
所述位置灯(75)具备从左右的所述导光部向车宽方向内侧延伸并对来自所述导光部的光进行导光的内侧导光部,在所述内侧导光部设置有多个突起(91n),
所述内侧导光部具有密集地配置有多个所述突起(91n)的部分和稀疏地配置有多个所述突起(91n)的部分,
左右的所述导光部通过所述内侧导光部而连接,
在所述内侧导光部的左右方向中央部形成有密集地配置有多个所述突起(91n)的突起密集部(91p),
在所述突起密集部(91p)与左右的所述导光部之间,稀疏地配置有多个所述突起(91n),
多个所述突起(91n)在车辆的前后方向上从所述内侧导光部的背面(91m)向后方突出,相对于从所述突起(91n)的底面的重心延伸的垂线,多个所述突起(91n)包括:所述突起(91n)的顶点相对于所述垂线在车辆的上下方向上位于上侧的突起(91nu)和所述突起(91n)的顶点相对于所述垂线在车辆的上下方向上位于下侧的突起(91nd)。
2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的位置灯结构,其特征在于,
越处于远离左右的所述导光部的所述内侧导光部,所述突起(91n)配置得越密。
3.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的位置灯结构,其特征在于,
所述位置灯(75)在左右的所述导光部的左右上端具备所述光源(103),所述内侧导光部的中央部配置得比所述光源(103)低。
4.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的位置灯结构,其特征在于,
所述位置灯(75)在左右的所述导光部的左右上端具备所述光源(103),所述内侧导光部的中央部配置得比所述光源(103)靠车辆前方。
5.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的位置灯结构,其特征在于,
在所述位置灯(75)的所述光源(103)的左右方向外侧配置有左右一对转向灯所具备的光源。
6.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的位置灯结构,其特征在于,
多个所述突起(91n)各自的高度不同。
7.根据权利要求6所述的鞍乘型车辆的位置灯结构,其特征在于,
越处于远离左右的所述导光部的所述内侧导光部,所述突起(91n)形成得越高。
8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的鞍乘型车辆的位置灯结构,其特征在于,
所述突起(91n)为三棱锥状。
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