[发明专利]一种新能源汽车安全型充电桩有效
申请号: | 202010947973.1 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112092661B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 岑威 | 申请(专利权)人: | 山东积成智通新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 安全 充电 | ||
1.一种新能源汽车安全型充电桩,包括充电壳体(1),其特征在于,所述充电壳体(1)的内顶面设有左低右高的第一安装面与第二安装面,所述第一安装面转动连接有顶杆(2),所述顶杆(2)从上至下依次同轴固定套接有第一齿轮(3)与转盘(4),所述转盘(4)的外周面设有充电口(5),所述充电壳体(1)的左侧开设有与充电口(5)位置对应的充电枪口(6),所述转盘(4)与充电壳体(1)之间设有磁吸装置(7);
所述第二安装面内嵌设有第一电机(9),所述第一电机(9)的输出端固定连接有驱动轴(10),所述驱动轴(10)上同轴套设有第二齿轮(12),所述第二齿轮(12)内开设有与驱动轴(10)间隙配合的孔道(13),所述孔道(13)与驱动轴(10)之间设有滑动装置,所述驱动轴(10)的下端固定连接有安装板(11),所述安装板(11)的上端嵌设有第二电机(17),所述第二电机(17)的输出端固定连接有第一螺杆(18),所述第二齿轮(12)的下端开设有与第一螺杆(18)螺纹连接的螺纹槽(19),所述安装板(11)的上端固定连接有滑杆(20),所述第二齿轮(12)的下端开设有与滑杆(20)滑动连接的滑槽(21),且滑杆(20)与第一螺杆(18)位置对称设置;
所述第二安装面与充电壳体(1)的内底面共同转动连接有第二螺杆(22),所述第二螺杆(22)上同轴固定套接有第三齿轮(23),所述第二螺杆(22)在第三齿轮(23)的上下方分别螺纹套接有呈U型的音叉杆(27)与移动板(24),所述音叉杆(27)的两端均贯穿第二安装面对应的充电壳体(1)设置,所述充电壳体(1)的上端且在音叉杆(27)的对应位置固定安装有显示灯(30),所述显示灯(30)的两侧设有与音叉杆(27)接触的通电块(29),所述移动板(24)的左侧上端固定连接有连电块(25),所述转盘(4)的下端且在连电块(25)的对应位置开设有与连电块(25)配合的连电槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全型充电桩,其特征在于,所述磁吸装置(7)由固定在充电壳体(1)左侧内壁且与充电枪口(6)位置对应的磁块和嵌设在转盘(4)上端边沿且与充电口(5)位置对应的铁块构成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全型充电桩,其特征在于,所述滑动装置包括对称固定连接在驱动轴(10)上的限位块(14),所述孔道(13)的内壁竖直开设有与限位块(14)滑动连接的限位槽(15),所述限位槽(15)的内底壁与限位块(14)之间共同固定连接有弹簧(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全型充电桩,其特征在于,所述第二齿轮(12)的厚度大于第一齿轮(3)与第三齿轮(23)的厚度之和。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全型充电桩,其特征在于,所述第一齿轮(3)、第二齿轮(12)、第三齿轮(23)的安装高度依次增高。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全型充电桩,其特征在于,所述充电壳体(1)的右侧内壁开设有与移动板(24)滑动连接的板槽(26)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全型充电桩,其特征在于,所述第二安装面对应的充电壳体(1)开设有与音叉杆(27)滑动配合的杆孔(28)。
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