[发明专利]一种新能源汽车安全型充电桩有效
申请号: | 202010947973.1 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112092661B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 岑威 | 申请(专利权)人: | 山东积成智通新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 安全 充电 | ||
本发明公开了一种新能源汽车安全型充电桩,包括充电壳体,所述充电壳体的内顶面设有左高右低的第一安装面与第二安装面,所述第一安装面转动连接有顶杆,所述顶杆从上至下依次同轴固定套接有第一齿轮与转盘,所述转盘的外周面设有充电口,所述充电壳体的左侧开设有与充电口位置对应的充电枪口,所述转盘与充电壳体之间设有磁吸装置;所述第二安装面内嵌设有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有驱动轴,所述驱动轴上同轴套设有第二齿轮。优点在于:在非充电状态,充电口与充电枪口、连电槽与连电块处于错位状态,采用充电口不外露,即使外露但连电槽与连电块并非卡位状态时,充电口也不能充电,起到双重保护作用,安全性能高。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车安全型充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
其中的电动汽车应用最为广泛,目前的电动汽车一般通过充电桩来进行充电,但现有技术中的充电桩,充电口裸露在外表,存在触电的安全风险,即使不裸露在外表,也只是将充电口设置在壳体朝里的位置,在导电类针状物插入后仍然存在触电风险。
为解决上述问题,我们提出了一种新能源汽车安全型充电桩。
发明内容
本发明的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种新能源汽车安全型充电桩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种新能源汽车安全型充电桩,包括充电壳体,所述充电壳体的内顶面设有左高右低的第一安装面与第二安装面,所述第一安装面转动连接有顶杆,所述顶杆从上至下依次同轴固定套接有第一齿轮与转盘,所述转盘的外周面设有充电口,所述充电壳体的左侧开设有与充电口位置对应的充电枪口,所述转盘与充电壳体之间设有磁吸装置;所述第二安装面内嵌设有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有驱动轴,所述驱动轴上同轴套设有第二齿轮,所述第二齿轮内开设有与驱动轴间隙配合的孔道,所述孔道与驱动轴之间设有滑动装置,所述驱动轴的下端固定连接有安装板,所述安装板的上端嵌设有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第一螺杆,所述第二齿轮的下端开设有与第一螺杆螺纹连接的螺纹槽,所述安装板的上端固定连接有滑杆,所述第二齿轮的下端开设有与滑杆滑动连接的滑槽,且滑杆与第一螺杆位置对称设置;所述第二安装面与充电壳体的内底面共同转动连接有第二螺杆,所述第二螺杆上同轴固定套接有第三齿轮,所述第二螺杆在第三齿轮的上下方分别螺纹套接有呈U型的音叉杆与移动板,所述音叉杆的两端均贯穿第二安装面设置,所述充电壳体的上端且在音叉杆的对应位置固定安装有显示灯,所述显示灯的两侧设有与音叉杆接触的通电块,所述移动板的左侧上端固定连接有连电块,所述转盘的下端且在连电块的对应位置开设有与连电块配合的连电槽。
在上述的新能源汽车安全型充电桩中,所述磁吸装置由固定在充电壳体左侧内壁且与充电枪口位置对应的磁块和嵌设在转盘上端边沿且与充电口位置对应的铁块构成。
在上述的新能源汽车安全型充电桩中,所述滑动装置包括对称固定连接在驱动轴上的限位块,所述孔道的内壁竖直开设有与限位块滑动连接的限位槽,所述限位槽的内底壁与限位块之间共同固定连接有弹簧。
在上述的新能源汽车安全型充电桩中,所述第二齿轮的厚度大于第一齿轮与第三齿轮的厚度之和。
在上述的新能源汽车安全型充电桩中,所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮的安装高度依次增高。
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