[发明专利]一种高弹性的自行车力车胎在审
| 申请号： | 202010950292.0 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN114161883A | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 余前孙;陈大德 | 申请（专利权）人： | 深圳市道瑞轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/10 | 分类号： | B60C7/10;B60C1/00 |
| 代理公司： | 广州科知专利代理事务所(普通合伙) 44723 | 代理人： | 张盛楚;刘星旭 |
| 地址： | 518129 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 自行车 车胎 | ||
1.一种高弹性的自行车力车胎，其特征在于：包括胎面以及椭圆体层，所述椭圆体层由中空的椭圆体依次围绕胎面轴心连接而成，相邻的所述椭圆体于椭圆体短轴对应的表面相交，相交位置处贯通，所述胎面与椭圆体长轴一端对应的表面相接，所述椭圆体层的侧面设置有包封层，所述包封层与同一侧的椭圆体所形成的表面完全相接。
2.根据权利要求1所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：所述椭圆体在短轴端部位置处均开设有通孔，所述通孔与所述椭圆体贯通。
3.根据权利要求1所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：靠近胎面轴心的椭圆体层表面上设置有两个环形凹槽，环形凹槽相对平行设置。
4.根据权利要求1所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：所述椭圆体相接位置对应的胎面上设置有对称的横向凹槽，所述横向凹槽以胎面边缘为起始点。
5.根据权利要求4所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：以对称设置的所述横向凹槽为一排，两排相邻的所述横向凹槽之间设置有两对斜向凹槽，两对斜向凹槽呈对称设置，每对斜向凹槽包括一个短凹槽和长凹槽，所述长凹槽分别与胎面边缘同一侧的相邻的横向凹槽相接，所述短凹槽位于长凹槽内侧，并与胎面边缘同一侧的相邻的横向凹槽中的一个相接。
6.根据权利要求5所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：所述长凹槽与胎面边缘之间设置有凸块，所述凸块按与胎面边缘线平行阵列分布。
7.根据权利要求1所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：相邻的所述椭圆体相交位置处呈平滑过渡。
8.根据权利要求4至6中任一项所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：所述横向凹槽的深度以边沿线位置为起始点依次变小。
9.根据权利要求1所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：所述胎面以及椭圆体层的材料均为邵氏硬度为55A-60D的高分子聚合物。
10.根据权利要求1所述的高弹性的自行车力车胎，其特征在于：所述胎面以及椭圆体层均为一体化成型结构。
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