[发明专利]LNG装卸车管路结构、装置、装卸车方法及计量方法

权利要求书

1.一种LNG装卸车管路结构，其特征在于，包括装卸车液相臂、液相主管路、液相第一分支管路和液相第二分支管路；

所述装卸车液相臂的一端与槽车的液相连接头连接，装卸车液相臂的另一端与所述液相主管路的第一端连接，所述液相主管路的第二端通过液相第一分支管路和液相第二分支管路分别与LNG储液罐的出液口和进液口连接；

所述液相主管路上设置有第一质量流量计和调节阀；所述液相第一分支管路上设有增压设备和第一切断阀；所述液相第二分支管路上设有第二切断阀。

2.如权利要求1所述的LNG装卸车管路结构，其特征在于，还包括装卸车气相臂和气相管路，所述气相管路连接LNG储液罐和所述装卸车气相臂的一端，所述装卸车气相臂的另一端与槽车的气相连接头连接；

所述气相管路上设置有第二质量流量计。

3.如权利要求1或2所述的LNG装卸车管路结构，其特征在于，还包括液相预冷分支管路、第四切断阀和第五切断阀；

所述液相预冷分支管路的第一端连接于液相主管路上调节阀与装卸车液相臂之间，液相预冷分支管路的第二端连接于液相第二分支管路上第二切断阀与LNG储液罐的进液口之间，所述液相预冷分支管路上设有第三切断阀；

所述第四切断阀设于液相主管路上靠近装卸车液相臂的一端，所述第五切断阀设于气相管路上。

4.如权利要求3所述的LNG装卸车管路结构，其特征在于，所述增压设备包括增压泵和变频电机；所述增压泵串接在液相第一分支管路中，所述变频电机的电信号输出端与增压泵的电信号输入端连接。

5.如权利要求1或4所述的LNG装卸车管路结构，其特征在于，还包括增压器，所述增压器的输出口设有可与槽车的增压入口连接的第一增压管路，所述第一增压管路上设有第一手动阀，所述增压器的输入口设有可与槽车的增压出口连接的第二增压管路，所述第二增压管路上设有第二手动阀；

和/或还包括第一开路支路和/或第二开路支路，所述第一开路支路连接于液相主管路中靠近装卸车液相臂的一端，第一开路支路上设有第一压力安全阀，所述第二开路支路连接于气相管路中靠近LNG储液罐的一端，第二开路支路上设有第二压力安全阀。

6.一种LNG装卸车装置，其特征在于，包括权利要求1－5之一所述的LNG装卸车管路结构、控制器、设于液相主管路上的第一压力传感器和第一温度传感器、设于气相管路上的第二压力传感器和第二温度传感器；

所述控制器分别与第一压力传感器、第一温度传感器、第二压力传感器、第二温度传感器、第一质量流量计、第二质量流量计、调节阀、第一切断阀、第二切断阀、第三切断阀、第四切断阀、第五切断阀和变频电机连接。

7.如权利要求6所述的LNG装卸车装置，其特征在于，还包括分别与所述控制器连接的指纹识别模块、IC卡识别模块、掉电保护模块、泄漏检测模块、位置检测模块、切换键、报警模块、防爆键盘、显示模块、静电检测模块、ESD防护模块和呆德曼按钮十二者中的全部或部分；

和/或还包括后台PC，所述后台PC与控制器连接。