[发明专利]自主偏航对风的风电机组

说明书

本发明公开了自主偏航对风的风电机组，包括铁塔，所述铁塔内部设置有一号对风机构，所述铁塔上端设置有机舱，所述机舱上端设置有风向标，所述机舱内部设置有发电机，所述发电机输出端设置有高速转动轴，所述高速转动轴中部套接有高速齿轮，所述高速齿轮上端设置有低速齿轮，所述低速齿轮远离发电机的一端设置有低速转动轴，所述低速转动轴中部设置有支撑块，所述低速转动轴远离低速齿轮的一端设置有二号对风机构，所述二号对风机构远离机舱的一端设置有转子，所述转子周身设置有若干叶轮；本发明在使用时，如果风向变化较小，使用二号对风机构完成对风过程，风向变化较大时，使用一号对风机构完成对风过程，大大降低了偏航对风所需的能耗。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，具体为一种自主偏航对风的风电机组。

背景技术

风力发电机组包括风轮、发电机，风轮中含叶片、轮毂、加固件等组成，它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能，风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成。

偏航系统，又称对风装置，是风力发电机机舱的一部分，其作用在于当风速矢量的方向变化时，能够快速平稳地对准风向，以便风轮获得最大的风能。

现有风电机组中使用的偏航系统在偏航时需要将整个机舱转动角度，使叶轮正对来风方向，以便叶轮收集风能并将风能转化为电能储存起来，而由于风电机组体积庞大，机舱相应也较大，想要带动机舱、转子、叶轮、发电机等装置，需要消耗较大的电能，即需要同时使用多个偏航马达来转动机舱，需要消耗较多的电能，对于风电机组来说其转化风能的效率则降低了，且风向在一定时间段内转动的角度较小，且风向随时变化，使用传统风电机组中的偏航系统对风，则需要机舱不停的变换角度，这对于机舱内部件的稳定性有很大的考验；

本发明公开的一种自主偏航对风的风电机组，用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自主偏航对风的风电机组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：自主偏航对风的风电机组，包括铁塔，所述铁塔是中空的，所述铁塔下端固定于地面上，所述铁塔用于支撑本装置，所述铁塔内部设置有一号对风机构，当风向变化较大时，控制器控制一号对风机构转动机舱，使转子、叶轮正对风向以便于风电机组持续收集风能，所述铁塔上端设置有机舱，所述机舱是中空的，用于发电场所，所述机舱上端设置有风向标，所述风向标用于持续的检测风向变化，并使用光电发射器捕捉风向标方向的变化，并将风向变化转变为光电信号传递给光电接收器，光电接收器再将该信号传递给控制器，控制器控制一号对风机构或二号对风机构偏航对风，所述机舱内部设置有发电机，所述发电机用于将风能机械能转化为电能储存，所述发电机输出端设置有高速转动轴，所述高速转动轴和发电机输出端固定连接，所述高速转动轴中部套接有高速齿轮，所述高速齿轮固定于高速转动轴上，所述高速齿轮上端设置有低速齿轮，所述低速齿轮和高速齿轮啮合，所述低速齿轮半径大于高速齿轮半径，所述低速齿轮远离发电机的一端设置有低速转动轴，所述低速齿轮固定于低速转动轴上，所述低速转动轴中部设置有支撑块，所述支撑块用于支撑低速转动轴，所述低速转动轴远离低速齿轮的一端设置有二号对风机构，当风向变化较小时，控制器控制二号对风机构转动，使转子、叶轮正对风向以便于风电机组持续收集风能，同时二号对风机构受到来自转子的转动力时，可将该转动力传递给低速转动轴，所述二号对风机构穿出机舱外，所述二号对风机构远离机舱的一端设置有转子，所述转子由叶轮的转动力带动转动，所述转子周身设置有若干叶轮，所述叶轮由风能带动转动，将风能转化为叶轮的机械能。