[发明专利]车辆能耗的处理方法和装置有效
申请号: | 202010952239.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112046426B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 赵子行;刘雅璇;高翠 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;F02D29/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 罗英;刘芳 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 能耗 处理 方法 装置 | ||
1.一种车辆能耗的处理方法,其特征在于,包括:
获取车辆的实时尿素消耗量以及实时燃油消耗率;
根据所述实时尿素消耗量,确定所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率;
根据所述实时燃油消耗率以及所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,获得所述车辆的总成本消耗当量;
根据所述总成本消耗当量,输出与所述总成本消耗当量相应的能耗提示信息,所述能耗提示信息用于提示所述车辆的能耗状况;
所述根据所述实时尿素消耗量,确定所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,包括:
根据所述实时尿素消耗量、所述车辆的发动机转速、发动机扭矩、所述尿素的密度和所述燃油的密度,获得所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述实时燃油消耗率以及所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,获得所述车辆的总成本消耗当量,包括:
根据所述实时燃油消耗率与所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率之和,获得所述车辆的总成本消耗当量。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述总成本消耗当量,输出与所述总成本消耗当量相应的能耗提示信息,包括:
若所述总成本消耗当量小于等于第一预设值,则输出第一能耗提示信息,所述第一能耗提示信息用于提示所述车辆的能耗处于省油状况;
若所述总成本消耗当量大于第一预设值,则输出第二能耗提示信息,所述第二能耗提示信息用于提示所述车辆的能耗处于非省油状况。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述若所述总成本消耗当量大于第一预设值,则输出第二能耗提示信息,包括:
若所述总成本消耗当量大于第一预设值且小于第二预设值,则输出第一能耗提示子信息,所述第一能耗提示子信息用于提示所述车辆的能耗处于非省油状况且需注意所述车辆的能耗,所述第二预设值大于所述第一预设值;
若所述总成本消耗当量大于等于第二预设值,则输出第二能耗提示子信息,所述第二能耗提示子信息用于提示所述车辆的能耗处于非省油状况且需控制所述车辆的能耗。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述总成本消耗当量大于等于第二预设值,则根据所述车辆的发动机转速,输出转速控制提示信息,所述转速控制提示信息用于指示如何调整车辆的转速。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆的转速,输出转速控制提示信息,包括:
若所述车辆的发动机转速小于第三预设值,则输出第一转速控制提示信息,所述第一转速控制提示信息用于提示降低转速的档位;
若所述车辆的发动机转速大于第四预设值,则输出第二转速控制提示信息,所述第二转速控制提示信息用于提示升高转速的档位,所述第四预设值大于所述第三预设值。
7.一种车辆能耗的处理装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取车辆的实时尿素消耗量以及实时燃油消耗率;
确定模块,用于根据所述实时尿素消耗量,确定所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率;
处理模块,用于根据所述实时燃油消耗率以及所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,获得所述车辆的总成本消耗当量;
输出模块,用于根据所述总成本消耗当量,输出与所述总成本消耗当量相应的能耗提示信息,所述能耗提示信息用于提示所述车辆的能耗状况;
所述确定模块,具体用于根据所述实时尿素消耗量、所述车辆的发动机转速、发动机扭矩、所述尿素的密度和所述燃油的密度,获得所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率。
8.一种车辆能耗的处理装置,其特征在于,包括:存储器和处理器;
所述存储器用于存储程序指令;
所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令执行如权利要求1-6任一项所述的车辆能耗的处理方法。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被执行时,实现如权利要求1至6任一项所述的车辆能耗的处理方法。
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