[发明专利]车辆能耗的处理方法和装置有效
申请号: | 202010952239.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112046426B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 赵子行;刘雅璇;高翠 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;F02D29/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 罗英;刘芳 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 能耗 处理 方法 装置 | ||
本申请提供一种车辆能耗的处理方法和装置,该方法包括:获取车辆的实时尿素消耗量以及实时燃油消耗率,根据实时尿素消耗量,确定实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,根据实时燃油消耗率以及实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,获得车辆的总成本消耗当量,根据总成本消耗当量,输出与总成本消耗当量相应的能耗提示信息,能耗提示信息用于提示车辆的能耗状况。本申请的方法能够更加准确地表示车辆的能耗状况。
技术领域
本申请涉及车辆领域,尤其涉及一种车辆能耗的处理方法和装置。
背景技术
随着经济的飞速发展,车辆保有量激增带来的能源消耗也在快速增长,车辆的能耗提示能够帮助驾驶员节能驾驶,养成良好的驾驶习惯,从而降低能源的消耗。
目前,车辆可以获取瞬时百公里燃油的消耗量、平均百公里燃油的消耗量并通过仪表盘显示。
但是上述方式不能准确地表示车辆的能耗状况。
发明内容
本申请提供一种车辆能耗的处理方法和装置,用以解决车辆的能耗状况表示不准确的问题。
第一方面,本申请提供一种车辆能耗的处理方法,包括:
获取车辆的实时尿素消耗量以及实时燃油消耗率;
根据所述实时尿素消耗量,确定所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率;
根据所述实时燃油消耗率以及所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,获得所述车辆的总成本消耗当量;
根据所述总成本消耗当量,输出与所述总成本消耗当量相应的能耗提示信息,所述能耗提示信息用于提示所述车辆的能耗状况。
可选的,所述根据所述实时尿素消耗量,确定所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,包括:
根据所述实时尿素消耗量、所述车辆的发动机转速、发动机扭矩、所述尿素的密度和所述燃油的密度,获得所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率。
可选的,所述根据所述实时燃油消耗率以及所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率,获得所述车辆的总成本消耗当量,包括:
根据所述实时燃油消耗率与所述实时尿素消耗量对应的燃油消耗率之和,获得所述车辆的总成本消耗当量。
可选的,所述根据所述总成本消耗当量,输出与所述总成本消耗当量相应的能耗提示信息,包括:
若所述总成本消耗当量小于等于第一预设值,则输出第一能耗提示信息,所述第一能耗提示信息用于提示所述车辆的能耗处于省油状况;
若所述总成本消耗当量大于第一预设值,则输出第二能耗提示信息,所述第二能耗提示信息用于提示所述车辆的能耗处于非省油状况。
可选的,所述若所述总成本消耗当量大于第一预设值,则输出第二能耗提示信息,包括:
若所述总成本消耗当量大于第一预设值且小于第二预设值,则输出第一能耗提示子信息,所述第一能耗提示子信息用于提示所述车辆的能耗处于非省油状况且需注意所述车辆的能耗,所述第二预设值大于所述第一预设值;
若所述总成本消耗当量大于等于第二预设值,则输出第二能耗提示子信息,所述第二能耗提示子信息用于提示所述车辆的能耗处于非省油状况且需控制所述车辆的能耗。
可选的,所述方法还包括:
若所述总成本消耗当量大于等于第二预设值,则根据所述车辆的发动机转速,输出转速控制提示信息,所述转速控制提示信息用于指示如何调整车辆的转速。
可选的,所述根据所述车辆的转速,输出转速控制提示信息,包括:
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