[发明专利]一种车架式起落架刹车软管连接结构有效
申请号: | 202010952990.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112061382B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 关维;路红伟;宁晓东;徐达生;金军;李志愿;禹新鹏;鲁德发;李兆昕;朱晓宁 | 申请(专利权)人: | 中航飞机起落架有限责任公司 |
主分类号: | B64C25/44 | 分类号: | B64C25/44 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;李宇 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 起落架 刹车 软管 连接 结构 | ||
1.一种车架式起落架刹车软管连接结构,包括缓冲支柱、扭力臂(9)及车架(8),所述扭力臂经第一销轴(901)安装在所述缓冲支柱的活塞杆(10)上,所述活塞杆的底部铰接所述车架,其特征在于,所述扭力臂上安装跟随所述扭力臂进行弯曲运动的A软管(1),所述车架上安装跟随所述车架进行俯仰运动的B软管(4),所述第一销轴上固定安装第一转接头(2),所述活塞杆上铰接所述车架处固定安装第二转接头(6),所述第一转接头与所述第二转接头之间连接硬管(3),且所述第一转接头的另一端旋转连接所述A软管,所述第二转接头的另一端旋转连接B软管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车架式起落架刹车软管连接结构,其特征在于,所述A软管沿所述扭力臂的侧面固定安装,所述B软管平行于所述车架并垂直于所述车架的俯仰运动轴线固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种车架式起落架刹车软管连接结构,其特征在于,所述第一转接头包括第一旋转管嘴(201)、第一固定管嘴(202)和第一紧固端(203),所述第一旋转管嘴与所述A软管固定连接,所述第一固定管嘴与所述硬管的一端固定连接,所述第一紧固端与所述第一销轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车架式起落架刹车软管连接结构,其特征在于,所述第二转接头包括第二旋转管嘴(602)、第二固定管嘴(601)和第二紧固端(603),所述第二旋转管嘴与所述B软管固定连接,所述第二固定管嘴与所述硬管的一端固定连接,所述第二紧固端与所述活塞杆固定连接。
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