[发明专利]轮胎清理机构有效
申请号: | 202010959237.8 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112141053B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈敬伟 | 申请(专利权)人: | 安徽字母表工业设计有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 | 代理人: | 张飞 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 清理 机构 | ||
1.一种轮胎清理机构,其特征在于:包括轮胎取放机构(200),轮胎清理机构(400)设置在轮胎取放机构(200)的旁侧,所述轮胎清理机构(400)用于实施对轮胎胎面上的清理,所述轮胎清理机构(400)包括设置在轮胎取放机构(200)的取放架(210)移动路径上的清理辊(410),所述清理辊(410)的旁侧设置有驱动辊(420),所述驱动辊(420)转动且连动取放架(210)转动;
所述驱动辊(420)及清理辊(410)水平且与车轮的轴向方向平行布置,所述驱动辊(420)及清理辊(410)分布在车轮的两侧位置,动力单元驱动驱动辊(420)及清理辊(410)转动,所述驱动辊(420)及清理辊(410)的转动方向相反布置,所述清理辊(410)的转动速度大于驱动辊(420)的转动速度;
所述驱动辊(420)及清理辊(410)转动设置在清理机架(430)上,所述清理机架(430)竖直布置且连动驱动辊(420)及清理辊(410)竖直升降;
所述驱动辊(420)及清理辊(410)分别转动设置在第一悬臂(440)及第二悬臂(450)的一端,所述第一悬臂(440)及第二悬臂(450)的另一端分别转动设置 在清理机架(430)上,所述第一悬臂(440)及第二悬臂(450)的两端转轴水平且与驱动辊(420)及清理辊(410)平行布置,所述第一悬臂(440)及第二悬臂(450)的另一端转轴上均设置有复位扭簧(460),所述复位扭簧(460)使得驱动辊(420)及清理辊(410)呈现靠近的状态;
所述驱动辊(420)伸出第一悬臂(440)的一端设置有第一驱动轮(421),所述第一悬臂(440)的另一端转轴上设置有第二驱动轮(441),所述第一驱动轮(421)与第二驱动轮(442)之间通过第一皮带连接,所述清理辊(410)伸出第二悬臂(450)的一端设置有第一从动轮(411),所述第二悬臂(450)的另一端转轴上设置有第二从动轮(451),所述第一从动轮(411)与第二从动轮(451)之间通过第二皮带连接,所述第二驱动轮(442)与变速箱体(470)的输出轴连接,所述变速箱体(470)的输入轴与电机(480)连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎清理机构,其特征在于:所述变速箱体(470)上还设置有第二输出轴,所述第二输出轴上设置有驱动带轮(471),所述第二从动轮(451)上同心设置有从动带轮(452),所述从动带轮(452)与驱动带轮(471)通过皮带连接。
3.根据权利要求1所述的轮胎清理机构,其特征在于:所述清理机架(430)上设置有升降螺母(431),所述升降螺母(431)内设置有升降丝杆(432),所述升降丝杆(432)竖直布置且上端与升降电机(433)连接,所述清理机架(430)竖直滑动设置在滑杆(434)上,所述滑杆(434)的上下两端与机架连接。
4.根据权利要求1所述的轮胎清理机构,其特征在于:所述清理辊(410)为管状结构,所述清理辊(410)转动设置在轴杆(412)上,所述清理辊(410)的内壁设置有卡槽(4101),所述卡槽(4101)沿着清理辊(410)长度方向布置,所述轴杆(412)上设置有卡条(4121),所述卡条(4121)与卡槽(4101)配合,所述轴杆(412)的一端与第一从动轮(411)连接。
5.根据权利要求4所述的轮胎清理机构,其特征在于:所述轴杆(412)上套设有复位弹簧(413),所述复位弹簧(413)的两端分别与清理辊(410)的一端及轴杆(412)的杆端抵靠,所述清理辊(410)的一端设置有驱动延伸环(415),所述第二悬臂(450)上设置有驱动电缸(414),所述驱动电缸(414)与清理辊(410)平行布置,所述电缸(414)的杆端设置有滚珠(4141),所述滚珠(4141)与驱动延伸环(415)抵靠。
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