[发明专利]一种立式车床主轴的前端气封机构在审
申请号: | 202010959504.1 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112008482A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王志峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市爱贝科精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q11/08 | 分类号: | B23Q11/08;B23Q11/00;B23B19/02 |
代理公司: | 广东德而赛律师事务所 44322 | 代理人: | 柴吉峰 |
地址: | 518111 广东省深圳市龙华新区观澜街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 车床 主轴 前端 机构 | ||
1.一种立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,包括有水套(1),所述水套(1)内设有前轴承(2)和转子(3),所述前轴承(2)靠近所述水套(1)的前端,所述转子(3)的前端穿过所述前轴承(2)并向所述水套(1)之外延伸,所述水套(1)的前端固定有轴承压板(4),所述转子(3)的前端套设有保护盖(5)且二者固定连接,所述保护盖(5)覆盖于所述轴承压板(4)的前侧且二者之间具有第一间隙(6),所述水套(1)内开设有进气通道(10),所述轴承压板(4)内开设有中间气道(40),所述进气通道(10)、所述中间气道(40)和所述第一间隙(6)依次连通,所述进气通道(10)注入的气流依次经由所述中间气道(40)和所述第一间隙(6)向外吹出。
2.如权利要求1所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述转子(3)的前端形成有转子法兰环(30),所述保护盖(5)套设于所述转子法兰环(30)上且二者固定连接。
3.如权利要求2所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述保护盖(5)与所述转子法兰环(30)之间通过转子密封圈(31)密封。
4.如权利要求2所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述轴承压板(4)的前端面开设有环形凹槽(42),所述环形凹槽(42)与所述转子法兰环(30)相对设置且二者之间形成有第一气囊,所述第一气囊与所述第一间隙(6)相连通。
5.如权利要求2所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述轴承压板(4)的前端面开设有环状台阶口(43),所述环状台阶口(43)、所述转子法兰环(30)和所述保护盖(5)之间形成有第二气囊,所述第二气囊与所述第一间隙(6)相连通。
6.如权利要求2所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述轴承压板(4)抵紧于所述前轴承(2)的外环,所述转子(3)上套设有预压环(7),所述预压环(7)夹紧于所述转子法兰环(30)与所述前轴承(2)的内环之间。
7.如权利要求6所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述预压环(7)的外侧壁形成有截面呈倒“L”的内卡环(70),所述轴承压板(4)的外侧壁形成有“L”形的外卡环(43),所述外卡环(43)卡设于所述内卡环(70)与所述预压环(7)形成的凹口内,且所述外卡环(43)与所述内卡环(70)之间形成有第二间隙(71),所述第二间隙(71)与所述第一间隙(6)相连通。
8.如权利要求4所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述轴承压板(4)内开设有横向延伸的排油孔(45),所述排油孔(45)的一端与所述环形凹槽(42)相连通,所述排油孔(45)的另一端与所述第一间隙(6)相连通。
9.如权利要求1所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述保护盖(5)的内壁开设有环形的直角三角形内槽(50),所述直角三角形内槽(50)的斜面内壁靠近所述保护盖(5)的后端边缘。
10.如权利要求1所述的立式车床主轴的前端气封机构,其特征在于,所述保护盖(5)包括有锥状外侧壁(51)。
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